GA6072 發表於 2020-3-9 09:42

AVBWU291 發表於 2020-3-8 17:58
要更正,因為特工兄話祖堯、林錦、粉錦等路可以用十一點三米,所以要用十米車嘅得返好少
...

我睇落祖堯就窄d

tunghang 發表於 2020-3-9 11:40

E500facelift 發表於 2020-3-8 21:21
應該係179部,係講緊如果量產W6S冇取消既情況下而11.3米維持76部就有179部(51部ATSE+76部11.3+50部W6S+2 ...

據知係無W6S先訂11.3,54 251A 251B 94 96R 99 299X應該會繼續用中軸車算

Eddie 發表於 2020-3-9 12:13

tunghang 發表於 2020-3-9 11:40
據知係無W6S先訂11.3,54 251A 251B 94 96R 99 299X應該會繼續用中軸車算

從來只係得個怨婦死都要呢堆線用返短車,d西貢郊游客真係多得佢唔少

GA6072 發表於 2020-3-9 12:25

Eddie 發表於 2020-3-9 12:13
從來只係得個怨婦死都要呢堆線用返短車,d西貢郊游客真係多得佢唔少

清唔掂客就買短車加班

而唔係推大車去過對面線掃其他車

Eddie 發表於 2020-3-9 12:27

GA6072 發表於 2020-3-9 12:25
清唔掂客就買短車加班

而唔係推大車去過對面線掃其他車

不如全港用晒短車加班最安全啦

GA6072 發表於 2020-3-9 12:33

本帖最後由 GA6072 於 2020-3-9 12:45 編輯

Eddie 發表於 2020-3-9 12:27
不如全港用晒短車加班最安全啦
出多10%都唔夠既短車去符合一早已經知地區要求都唔肯做

咁投標黎做乜

Eddie 發表於 2020-3-9 12:50

茶果嶺道油站左轉觀塘道,時有巴士唔夠轉閘到其他車,建議禁止11米以上巴士途經

GA6072 發表於 2020-3-9 12:55

Eddie 發表於 2020-3-9 12:50
茶果嶺道油站左轉觀塘道,時有巴士唔夠轉閘到其他車,建議禁止11米以上巴士途經 ...

越過對頭行車線可以同同方向虛線地up埋一齊 小朋友 有車牌未ar

Eddie 發表於 2020-3-9 12:58

GA6072 發表於 2020-3-9 12:55
越過對頭行車線可以同同方向虛線地up埋一齊 小朋友 有車牌未ar

原來有法例容許轉彎可以閘其他車,你個車牌喺淘寶買返黎架?

AVBWU291 發表於 2020-3-9 13:14

Eddie 發表於 2020-3-9 12:58
原來有法例容許轉彎可以閘其他車,你個車牌喺淘寶買返黎架?

照你咁講,橙色14號日日喺大潭水塘犯緊法喎
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查看完整版本: 論九巴短車數量問題