AVBWU291 發表於 2020-3-4 08:57

A19-AD4807 發表於 2020-3-3 22:53
等等先,64K好似丹尼士同富豪個别車型先可以無事無幹行走林錦公路。富豪個别車型ASV同3ASV行林錦公路會刮 ...

小弟18年8月搭過短豬由大埔去元朗,唔覺有刮底問題。反而係上嘉道理條長斜行得好_慢。

AVBWU291 發表於 2020-3-4 09:00

HR9710+KU1391 發表於 2020-3-4 00:13
208行得雙層嗎?
10柯打2D係咩時段?

廣播道唔行得
10有部短單平日全日柯打2D

Eddie 發表於 2020-3-4 09:18

solomon 發表於 2020-3-4 00:16
其實個路口咁闊落,12米車應該都唔會過線過得好過分,而且行人路空間咁多,收窄少少應該影響唔大,可以俾 ...

之前有專頁都post過片,敬祖路行12米極小心情況下係唔會點過線

kei_hk 發表於 2020-3-4 11:03

A19-AD4807 發表於 2020-3-3 22:53
等等先,64K好似丹尼士同富豪個别車型先可以無事無幹行走林錦公路。富豪個别車型ASV同3ASV行林錦公路會刮 ...

曾經有一段時期﹐64K 係有ASV 做掛牌的。

其後就因為上斜問題﹐才換ATS做掛牌。

如果ASV 會刮底﹐應該唔會出現ASV 有一個長時期做掛牌。

KX1948TRIDENT 發表於 2020-3-4 11:08

30 D客AVC都夠……

E500facelift 發表於 2020-3-4 11:19

KX1948TRIDENT 發表於 2020-3-4 11:08
30 D客AVC都夠……

不過返放學有冇機會頂閘?

kitarolo 發表於 2020-3-4 11:23

本帖最後由 kitarolo 於 2020-3-4 11:32 編輯

kei_hk 發表於 2020-3-4 11:03
曾經有一段時期﹐64K 係有ASV 做掛牌的。

其後就因為上斜問題﹐才換ATS做掛牌。

當年約有1/4派車係ASV
ATS輪流年檢,嗰時無E400,
歐3短躉又唔想派落呢條線,
歐3短躉開始殘先換走啲短豬,E400
就逐啲逐啲取代退役嘅膠牌躉。

AVBWU291 發表於 2020-3-4 11:53

Eddie 發表於 2020-3-4 09:18
之前有專頁都post過片,敬祖路行12米極小心情況下係唔會點過線

極小心... 車長質素參差,十架12米車 應該得一部唔過線:L
但如果對面線係私家車,應該影響唔大

AVBWU291 發表於 2020-3-4 11:56

KX1948TRIDENT 發表於 2020-3-4 11:08
30 D客AVC都夠……

如果係AVC都夠載,咁用ATSE會好啲喎,始終車短啲,同埋AVC上斜性能好似唔多掂

KE7066 發表於 2020-3-4 12:34

AVBWU291 發表於 2020-3-4 09:00
廣播道唔行得
10有部短單平日全日柯打2D
之前城仔做英童校巴日日攞九頭上去

所以唔係完全唔行得而係運吉未/冇批,甚至冇申請過
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查看完整版本: 論九巴短車數量問題