dennis28a 發表於 2020-3-3 16:54
當你係堅道等極小巴架架都滿座，比多少少落山又有幾奇。
日頭應該開返23A比堅道啦
HM3044 發表於 2020-3-3 19:51
佢講緊103正線喎
所謂「上環」總站，最合切就係港澳碼頭
louis2018 發表於 2020-3-3 16:18
103 本線應索性改由上環開出，反正半山都冇客
offtopic 如果103唔做半山咪喺HKU跟37B落鹹魚欄做中環 ;P
ricky 發表於 2020-3-3 19:35
不如拉去彩虹尾站，去到慈雲山之後好似203E咁行，做埋斧山客
做到斧山客就做唔到半個慈雲山
俾你開到檔案研究，兩巴都有排拗時段同地區問題。仲有家陣特別線計，103P結局係收番，拉長都唔肯。
有冇咁無聊呀, N103都嚟？有冇睇過103蒲飛路開嘅尾班車？ 咁樣嘅客量重開通宵？
原來N103曾經存在，是特別通宵線，走線同103相同
ricky 發表於 2020-3-3 23:24
原來N103曾經存在，是特別通宵線，走線同103相同
最經典係膠牌年代膠牌荒, 會將N103膠牌拎出來用, 搵白紙遮住個N字, 夜晚著燈時遮唔遮都睇到係N103, 講緊仲係AV年代.
ricky 發表於 2020-3-3 16:41
半山班有錢佬可能嫌夜晚有巴士嘈住佢
開ASB應該OK嘅.
不過深夜有錢人地區, 103九龍沿線冇消遣地方, 開N車上山都係等摺, 一程的士百幾蚊返到屋企門口唔駛行, 要搭嘅一定畀得起.
本帖最後由 Man@MFHK 於 2020-3-4 12:15 編輯
話無客既唔該入去條link睇晒成篇建議先講。
人地梁議員講明「事成唔使係旺角道排九個字小巴」，講緊N103除左做過海客仲可以順便做埋半夜旺角返竹園客，即係66S通宵綠小既主要客源。以前66S未減班果陣已經好多人半夜等到唔耐煩四五個人夾份坐的士，依家66S縮到成個鐘先一班直頭趕走一大班客，如果有返N103負返多少社會責任一定有人坐，話知你開ASB定E200都好吖！