建議18,18P重組
光復18後，18及18P北角至灣仔一段完全重疊， 因此建議18P提速，與18線作出明確分工:18P堅尼地城方向於清風街天橋後行全條繞道，直達高樂花園。北角方向中山紀念公園後入繞道，灣仔出口出，增設灣仔碼頭站，銅鑼灣避風塘後返回原線。
而18P線將會加價:
全程 $7.2
灣仔碼頭往北角 $5.5
銅鑼灣避風塘往北角 $4.3
高樂花園往堅尼地城 $4.0
18線擴展至每日全日服務，並加密班次
北角開出 中環開出
星期一至五 星期一至五
0530~0730 15 0600~0900 15
0730~0900 10 0900~1800 12
0900~1700 12 1800~1900 10
1700~2200 15 1900~2100 15
2200~0000 20 2100~2300 20
星期六及日 星期六及日
0530~2200 15 0600~2100 15
2200~0000 20 2100~0000 20
18加班由18P抽調
18P輕微減班
北角開出 堅尼地城開出
星期一至五 星期一至五
0530~1500 15 0600~0900 20
1500~1900 12 0900~1700 15
1900~0000 15 1700~2300 20
星期六及日 星期六及日
0530~0830 20 0600~0900 20
0830~1900 15 0900~1800 15
1900~0000 20 1800~2300 20 巴士可以經清風街入繞道乎？ brianso198 發表於 2020-3-18 18:50
巴士可以經清風街入繞道乎？
我冇記錯嗰度有個入口 H1A 發表於 2020-3-18 18:55
我冇記錯嗰度有個入口
有無睇告示牌？
唔畀5.5噸以上嘅車用呢個入口入繞道。 講咗100次天后入唔到繞道，唔信嘅自己搭車睇下 本帖最後由 932gz6061 於 2020-3-19 14:44 編輯
個個都話天后入唔到,明明政府可以搞巴士專線
個到仲可以比埋962E用,同埋長遠for東區>西隧線 932gz6061 發表於 2020-3-19 14:19
個個都話天后入唔到,明明政府可以搞巴士專線
個到仲可以比埋962用,同埋長遠for東區>西隧線 ...
唔俾行就係唔俾行
要條路就巴士路線係冇可能
KW2523 發表於 2020-3-19 14:21
唔俾行就係唔俾行
要條路就巴士路線係冇可能
咁堅拿道西近油站上橋都唔應該入得紅隧
除非有物理問題如果唔係睇唔出點解清風街入口唔比得巴士用
就我所知大把102係舊年入過
本帖最後由 brianso198 於 2020-3-19 14:53 編輯
繞道個case加巴士專線嘅話我個人有保留。
932gz6061 發表於 2020-3-19 14:31
咁堅拿道西近油站上橋都唔應該入得紅隧
除非有物理問題如果唔係睇唔出點解清風街入口唔比得巴士用
鵝頸橋掉頭位冇路面限制,係車都入得
冇物理問題,路政處安排禁止巴士用,就係咁簡單
改限制本身當然有可能,不過行返舊四幹時間相當合理,只係因為巴士公司想行而改係冇乜可能