RH7685 發表於 2020-3-19 16:33
如果反應好到要留後第日咪做嘢囉
線都未開就多多要求
叫佢哋自己出錢咪得囉 ...
當然
leo_ku 發表於 2020-3-19 16:15
18重開非繁但客量唔掂wor, 點睇？2仔自身都難保啦，5X若然入得番電車路的話。
對你來講，青衣去邊都無需 ...
18 唔掂係已經趕走哂，同埋唔入西區
最簡單既方法係殺埋 2 仔，延長去筲箕灣
變成貴價流水
EX-TL 發表於 2020-3-19 16:30
我記得舊年有幾日荃灣綫好似斷左纜, 的確有人搭鐵/606到藍田站轉38由鰂魚涌返葵涌.
我同事熟香港交通嘅, ...
606轉38/40來回東區同葵涌的確係小弟經常用既路線之一, 相比102轉是但一架去葵涌既九巴, 102沿線塞車黑點較多, 呢個方法時間上係較穩定
幾時先可以有34同大西北搞轉乘？
真係有人講荔景機場線
華景去葵芳不如搵非專。930要求去港島東但天后就收貨？
68E由元朗南原線延長至天水圍要用幾耐時間？N241+N41X每十分鐘一班聯合班次想點？
YY487 發表於 2020-3-19 19:17
青衣近東區多過大西北, 多啲人返東區唔出奇
正如大西北人口多過大埔, 中環線亦密過大埔, 但 307P 一樣密過...
相比968X同960X開線時得一班去程，948E兩來兩回算係好進取。