tommylaihc 發表於 2020-3-19 12:51

開放嶼南專營權:lol:lol

053h4 發表於 2020-3-19 12:54

RH7685 發表於 2020-3-19 13:21

RH7685 發表於 2020-3-19 13:28

053h4 發表於 2020-3-19 13:32

AVBWU291 發表於 2020-3-19 13:34

RH7685 發表於 2020-3-19 13:21
嶼巴嘅出現正正就係三間公司互搶最後攬炒造成嘅結果

當時嶼南係無專營權,係三間公司互出車海搶客,加上價格戰,以及路線大幅重疊,例如梅窩去大澳,可以有幾間公司搭,先會蝕咁多錢。開放嶼南專營權,由政府監管,同一路線只准一間公司經營,相信唔會出現當年嘅情況。

E21A 發表於 2020-3-19 13:35

RH7685 發表於 2020-3-19 13:44

louisL 發表於 2020-3-19 14:42

kitarolo 發表於 2020-3-19 14:44

AVBWU291 發表於 2020-3-19 13:34
當時嶼南係無專營權,係三間公司互出車海搶客,加上價格戰,以及路線大幅重疊,例如梅窩去大澳,可以有幾 ...

當年車價油價工資等成本低廉,
所以連唔係人口密集嘅島嶼都可以
有3間公司競爭,明顯已不可能再現。

另一篇文已提到
非專過往加幅遠超專營巴士


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查看完整版本: 嶼巴就早前減班道歉 認為有必要臨時減班