tommylaihc
發表於 2020-3-19 12:51
開放嶼南專營權:lol:lol
053h4
發表於 2020-3-19 12:54
RH7685
發表於 2020-3-19 13:21
RH7685
發表於 2020-3-19 13:28
053h4
發表於 2020-3-19 13:32
AVBWU291
發表於 2020-3-19 13:34
RH7685 發表於 2020-3-19 13:21
嶼巴嘅出現正正就係三間公司互搶最後攬炒造成嘅結果
當時嶼南係無專營權,係三間公司互出車海搶客,加上價格戰,以及路線大幅重疊,例如梅窩去大澳,可以有幾間公司搭,先會蝕咁多錢。開放嶼南專營權,由政府監管,同一路線只准一間公司經營,相信唔會出現當年嘅情況。
E21A
發表於 2020-3-19 13:35
RH7685
發表於 2020-3-19 13:44
louisL
發表於 2020-3-19 14:42
kitarolo
發表於 2020-3-19 14:44
AVBWU291 發表於 2020-3-19 13:34
當時嶼南係無專營權,係三間公司互出車海搶客,加上價格戰,以及路線大幅重疊,例如梅窩去大澳,可以有幾 ...
當年車價油價工資等成本低廉,
所以連唔係人口密集嘅島嶼都可以
有3間公司競爭,明顯已不可能再現。
另一篇文已提到
非專過往加幅遠超專營巴士