258X 發表於 2020-3-21 15:52
算啦，唔好打53主意，平日下路都有不少人搭去屯轉，就算係都應該縮到兆康北以轉乘輕鐵西鐵 ...
做轉乘冇咩作用吧，因為好多巴士替代品
天空之神 發表於 2020-3-21 15:33
縮短到元朗 - 富泰谷密段路？
如果唔入田廈無可能
田廈那一帶行出去輕鐵好遠嗎？
我覺得53最好就改做特快線，藍地至小欖之間改行屯門公路，一來分流63X、68A，二來可以保留廈村去屯轉，同埋汀九去屯轉呢兩大功能。
本帖最後由 talktogether 於 2020-3-21 21:25 編輯
talktogether 發表於 2020-3-21 16:47
田廈那一帶行出去輕鐵好遠嗎？
鍾屋村輕鐵站，屏廈路就屏山輕鐵站，坑尾村輕鐵站
53 已經過咗最差嘅日子
而家有屯轉, 又有人罷鐵, 佢嘅存在意義已經高返
條線都係繼續守到洪水橋進一步發展, 到時開新線先再諗點改佢啦
九巴70夠係流水線啦，到頭來咪一樣取消
talktogether 發表於 2020-3-21 15:16
田廈路,屏廈路是指去哪裡呢?
當然係去市區啦！冇車出九龍市區咪變另一個流浮山、龍鼓灘
miklcct 發表於 2020-3-21 18:42
我覺得53最好就改做特快線，藍地至小欖之間改行屯門公路，一來分流63X、68A，二來可以保留廈村去屯轉，同埋 ...
非常同意，為廈村一帶居民提供直達油尖旺區嘅交通