GZCulturalPark 發表於 2020-3-23 07:00

沙中綫工程Track Diagram路軌配置圖 (DIY自製)

本帖最後由 GZCulturalPark 於 2020-3-24 16:50 編輯

之前自己有個post,係問香港地嘅各位網友一D路軌配置問題,有紅磡站同埋大圍到顯徑之間
然後就去好多個網站揾資料,照住來畫,將成幅圖畫出來
都唔一定accurate噶:L……重有D乜錯漏嘅話,歡迎呢個post度留言講一聲~

GZCulturalPark 發表於 2020-3-24 16:45

話時話,MTR今昔果幅Track Diagram重未更新:L
http://mtr.hk365day.com/Railway/Special/track/MTR_track_diagram_f.html

dogdog002 發表於 2020-3-24 18:07

其實黨鐵係咪縮骨咗好多

屯馬比西鐵什至馬鐵都少咗好多渡綫

以致今日只能夠通到啟德

tonyng 發表於 2020-3-24 19:46

dogdog002 發表於 2020-3-24 18:07
其實黨鐵係咪縮骨咗好多

屯馬比西鐵什至馬鐵都少咗好多渡綫


你諗下土瓜灣站係咩design先, 邊有得直接同馬鐵比較

Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-24 19:53

本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:13 編輯

del

GZCulturalPark 發表於 2020-3-25 10:14

Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-24 19:53
土瓜灣前後拉開成兩層已經要用長好多距離,再加渡綫就要進一步拉開土瓜灣同宋皇臺或何文田嘅站距;而且地 ...

啟德已經有渡綫哦?連續兩個站有渡綫似乎有D嘥料:funk:

Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-25 11:23

本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:13 編輯

del

GD1570 發表於 2020-3-25 11:41

其實西鐵都未必站站有渡線。
最起碼朗屏站已經係沒有了。

Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-25 12:15

本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:13 編輯

del

alexleechaksum 發表於 2020-3-25 13:01

Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-25 11:23
所以我咪話可以起不過冇需要。
現時西鐵每個站之間嘅距離比較長,因此係值得每個站之間都有一啲渡線;反觀 ...

何文田站到紅磡站之間有兩條單渡線呀
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