leo_ku 發表於 2020-4-6 09:53
有無人理係一回事，但提出的建議質素普遍低過建制派主導的議會係另一回事。
就算建制主導，尚且唔會夠膽 ...
上屆東區區議會是建制派主導的
本帖最後由 mrm23 於 2020-4-6 10:18 編輯
leo_ku 發表於 2020-4-6 09:53
有無人理係一回事，但提出的建議質素普遍低過建制派主導的議會係另一回事。
就算建制主導，尚且唔會夠膽 ...
知喇知喇，當年青沙方案被拉倒，87X 重組方案被 ban，
一定又係泛民主導啦。
唔講都唔知原來當年九個泛民區議員咁大影響力。
leo_ku 發表於 2020-4-6 10:06
協調？選票面前你咪又要跪低。
政府最好以後傳閱方式處理，盡量唔駛傾，呢個局面我都一早講左lu, 宜家咪 ...
駛鬼傳閱咩
民政署做野都聰明過你
反對RPP,大可以運吉代表離場,民政署話無效
然後實施方案
基本上民政署都唔係用同一把尺看待本屆議會
建制可以提支持政改
民主派唔可以提反對23條
kitarolo 發表於 2020-4-6 09:27
應該白田同西九填海區
都夾到每小時一班嘅A線
至少每方向都做到半日?
除非解決到海麗邨出油麻地、佐敦嘅問題，否則A21南行唔使旨意抽離到深旺道。我就好鼓勵北行拆線嘅，正線過浪澄灣就走，深旺道用其它路線取代。
miklcct 發表於 2020-4-6 11:17
除非解決到海麗邨出油麻地、佐敦嘅問題，否則A21南行唔使旨意抽離到深旺道。我就好鼓勵北行拆線嘅，正線 ...
九巴12都話唔到彌敦道㗎啦……
我好想知呢種反方向
勁貴嘅短途客是否奉旨
要照顧? 有幾多人$33喺
油尖旺返西九填海區? 等於
269D唔少人元朗大馬路返去
天水圍,反方向勉強都可以話月票
或兩蚊叫做合理少少。
A21做流水本身好有問題
kitarolo 發表於 2020-4-6 11:34
九巴12都話唔到彌敦道㗎啦……
我好想知呢種反方向
反方向有118同971
miklcct 發表於 2020-4-6 12:13
反方向有118同971
咁簡單啦
971整返個雙向分段即可
kitarolo 發表於 2020-4-6 13:11
咁簡單啦
971整返個雙向分段即可
咁只係將流水線嘅問題由A21轉移落971
Ohm 發表於 2020-4-6 02:10
其實各個區議會多咗咁多政治素人，有啲懷疑佢地對於處理巴士路線嘅能力，不過靜靜雞係度講就好，出出面講實 ...
不過提出臨時動議嘅唔係政治素人而係唔知打滾咗幾多年嘅譚國僑呢:L
機場巴士就睇得出呢幾年城巴想改變策略，但係似乎唔係咁成功，咁樣石硤尾同想有機場線都唔易