thisis0127 發表於 2020-4-1 22:40
好老實咁樣講
小西灣人就見車就上
就算真係兜入杏花村 喺富城閣甚至翠灣邨已經滿座
杏花邨無人會搭唔係直出嘅路線，否則一定地鐵見。8喺杏花邨嘅作用只係俾人上柴斜用。你條垃圾喺杏花邨根本唔會有人上。而市區方向直接上高速同經杏花邨上高速相差唔遠，只要後段經少個灣仔，加埋告士打道朝早會塞車，時間而經喺返到。而至於客滿嘅問題，因為唔會有灣仔客上，所以會有少量企位俾杏花邨乘客直出中環。
另外我亦都諗緊，除咗咁樣開788P之外，非繁忙時間因為789長期載空，直情可以成條拉入杏花邨去金鐘，可以提供比港島線更快嘅途徑轉到荃灣線過海。
miklcct 發表於 2020-4-1 22:51
杏花邨無人會搭唔係直出嘅路線，否則一定地鐵見。8喺杏花邨嘅作用只係俾人上柴斜用。你條垃圾喺杏花邨根 ...
就算係開新線 都唔應該抽788車
其實你有冇搭過朝早788㗎
根本唔係講緊時間嘅問題 而係冇位畀佢上
講咗幾多次翠灣邨滿座 係連位都冇得剩呀
灣仔客全部上789㗎同埋朝早788根本都唔停舊灣仔警署
你不如睇下條線朝早點行先講啦
miklcct 發表於 2020-4-1 22:51
杏花邨無人會搭唔係直出嘅路線，否則一定地鐵見。8喺杏花邨嘅作用只係俾人上柴斜用。你條垃圾喺杏花邨根 ...
789長期載空?
你冇嘢呀?
789西行係少人坐
你知唔知道東行不知幾多人坐呀
擺入杏花村攞嚟轉鐵
倒米呀攞嚟?
點解我要咁樣開呀 係因為驚緊杏花村唔夠客
如果你有睇㗎 不如睇下我話如果杏花邨夠客嘅話
係如你所願開直達線 分拆兩條路線
唔該你睇清楚啲先嚟評論呢條線係唔係垃圾
本帖最後由 miklcct 於 2020-4-1 23:07 編輯
thisis0127 發表於 2020-4-1 22:59
789長期載空?
你冇嘢呀?
789西行係少人坐
789西行當然係載空，我知東行多人搭，所以唔郁東行，非繁忙時間西行成條拉入杏花邨就得啦。
同埋788朝早唔停灣仔警署，但係一樣要停分域街。加上明知杏花邨自己養唔起一車客，所以咪喺小西灣上哂人先開入去，再俾杏花邨嘅人塞爆部車直上高速，之後行返中環灣仔繞道追返時間。總之要開拓新客源，改現有順路嘅路線改到個新客源個位係直上高速，呢個係最基本嘅做法。
miklcct 發表於 2020-4-1 23:05
789西行當然係載空，我知東行多人搭，所以唔郁東行，非繁忙時間西行成條拉入杏花邨就得啦。
同埋788朝早 ...
講咗重複咗幾多次
而家啲車(翠灣邨)已經滿
翠灣邨已經滿
你喺小西灣開多一條線固然係好事
但係如果你打算用788資源 傾都唔使傾
miklcct 發表於 2020-4-1 23:05
789西行當然係載空，我知東行多人搭，所以唔郁東行，非繁忙時間西行成條拉入杏花邨就得啦。
同埋788朝早 ...
789 某程度上係做緊788輔助
你所定義嘅非繁忙時間之後一定會變咗仲要求789全日都入杏花
知唔知道788/789係返學日都係好多人坐?
就算你得九點至到去晏晝三點 我唔見得會有幾多人會坐
話佢平日做小西灣去杏花邨又唔係
你擺架車喺個冇人坐嘅時段 就算你兜咗入杏花都係一樣
而且行花嘅需求基本上係朝早
人哋個區議員都講明咗話係要要求朝早有車
你非繁兜入去攞嚟托?
thisis0127 發表於 2020-4-1 23:10
講咗重複咗幾多次
而家啲車(翠灣邨)已經滿
翠灣邨已經滿
條 788 係你架咩？
傾都唔使傾...
HY1012 發表於 2020-4-1 23:16
條 788 係你架咩？
傾都唔使傾...
如果你有睇到朝早嘅情況嘅時候
連小西灣都唔覺得疏車
咁你開入去嘅意義係乜嘢呢?
我只係想強調你開新線唔係一個問題
但係唔應該利用本身已經爆滿嘅資源
而係應該尋覓新嘅資源
thisis0127 發表於 2020-4-1 23:10
講咗重複咗幾多次
而家啲車(翠灣邨)已經滿
翠灣邨已經滿
唔用788資源嘅話根本無得傾，除非可以天降資源。條線同現有邊條路線最接近就自然抽邊條路線嘅車去行嘅啦。你呢個垃圾建議吹到話抽88X車行，首先88X得一班車，重點抽？第二，88X主要服務西環同上環，但你條線係主力中環同灣仔，根本係完全兩回事。即使你個垃圾建議開得成，抽車嗰條都會係780（因為同樣服務柴灣東同柴灣站去灣仔中環），而唔會係88X。
miklcct 發表於 2020-4-1 23:19
唔用788資源嘅話根本無得傾，除非可以天降資源。條線同現有邊條路線最接近就自然抽邊條路線嘅車去行嘅啦 ...
其實你有冇睇過今年嗰份巴士計劃㗎
同埋你有冇睇過我之前啲留言㗎
都話咗今年會加班囉
其實你係咪唔識睇中文字?
咪話依家788已經滿曬咁濟
所以話用788資源係唔可行囉
抽88x嗰度可能係個問題
如果可以抽780P就好最好