VA73@2A 發表於 2020-4-5 15:54
15XX/55XX標榜車頭玻璃係低透光窗,所以唔使整閱讀燈
如果堆P線個賣點只係塞闊seat pitch,不如用低載AVBWU ...
長勝所有車都用白光有冇低透光都係咁光猛
不如整Dim light就算啦
反而閱讀燈個人認為可有可無
RH7685 發表於 2020-4-6 05:43
話過就過到咩
85直梯車
已經載得少
頭批ATE下年夠鐘
其實都差唔多架啦
天空之神 發表於 2020-4-6 07:37
C51 同C61 都係海洋公園？
https://www.chinamotorbus.com/ctb/citybus-cross-border-route/1987-more-aircon-bus/其實我講既咪話，102-105嗰陣過境同本地租車業務係主線
買車咪傾向全客車規格
後來R頭年代係諗住大搞本地村巴，甚至專營巴士
HV9990 發表於 2020-4-7 02:48
頭批ATE下年夠鐘
其實都差唔多架啦
但其實 16x-18x 果批係投到 12A 先加鐘仔，之後 18x -204 批車都係跑中港多
而 26 新里程果陣 1XX 只係支援無大規模拎出黎服務專利線，直到後期開 967
967 去中環碼頭年代直頭一開波用 1xx 跑
LWB好似又有車務調動,65XX去A線,但55XX就去E線
ethan71 發表於 2020-4-9 19:01
LWB好似又有車務調動,65XX去A線,但55XX就去E線
龍運個掛牌睇黎都嘥氣，根本就好少出返掛牌車
TommyS58 發表於 2020-4-6 23:43
長勝所有車都用白光有冇低透光都係咁光猛
不如整Dim light就算啦
反而閱讀燈個人認為可有可無
我搭得A車多可以話你知半暗就得，開門一光返咩色溫都係太光
RH7685 發表於 2020-4-5 19:45
紅柱聽講本身都係擺落市區
跟住大嶼山唔夠車先調佢哋入去
無錯，2278-2301 一出牌都係行10號 (帶有「全程只收$3.40 ＯＮＬＹ」特別顯示)，2277之後由F2調埋出市區，維持了好幾年時間(大概1999-2002年)。當中有一次過調晒去619/690幾個月，又試過於旅遊旺季 2289-2301 以無行李架狀態借過返F2(只行E11)，之後回歸全部行10號。
直到967開線就轉左一堆入N廠 (好似係2288-2296)，開多左E線又調埋2277-2285入F2，之後2286-2287再入埋F2，加行李架，2288-2296 收尾幾年出返市區，2297-2301就從來都係市區車。
2265新車時上過一個巴士迷會10周年車尾廣告，或者是全批車本來都係行市區同指定派10號的證據，不過2265 (2262-2276) 應該從此至終都無緣行10，有錯請指正。
ccicoltd 發表於 2020-4-5 01:54
那麼城巴買 5XX / 8XX 時加手提行李架的用意是？
低地台巴士未到，用黎行到低地台巴士到為止。
RH7685 發表於 2020-4-4 21:42
可能係想方便車務調動 派半豪行A線至少唔會有太大觀感俾人覺得降級
但事實上批半豪咁多年來, 都唔多調去A線, 反而2100-2111, 227X-2301仲多調去A線