258X 發表於 2020-4-23 19:40

paul2357paul 發表於 2020-4-24 02:02

再上D華翠園仲好,假日食多批行山客;P

odwinkinglam 發表於 2020-4-24 10:25

我覺88X拉去油塘及藍田半山更好

61233 發表於 2020-4-24 10:49

天空之神 發表於 2020-4-24 11:03

61233 發表於 2020-4-24 10:49
山上啲人習慣搭車落瀝源轉89, 如果係咁不如保持依家咁好過, 吸下大老山的火炭工業區客 ...

停山尾街都夠做，理順路線上穗禾甚至華翠都好

流星☆雨 發表於 2020-4-24 11:19

火炭站附近都有工業區，又有樂景街同旭禾苑，一樣值得服務

除非89C飛石門拆條駿景園石門觀塘線

而本身88X係冇可能一條線滿足晒火炭、藍田、油塘三個地區既願望，根本88X本身都係一定要拆線

Ravenclaw 發表於 2020-4-24 11:26

d因果關係好似有d問題...

如果88X服務到穗禾苑，咁條80M就有好強既理由可以死，通沙中無關...

Anonymous 發表於 2020-4-24 11:47

點解河西/火炭啲人唔鐘意88x?

除左循環走線(唔同時間唔同地方等車)同班次問題，以觀感，走線同站位黎講佢算係好(經過曬觀塘道，同直入沙中)

當然拉入藍田山可以方便藍田居民，但河西就冇左觀塘道特快

61233 發表於 2020-4-24 12:02

10598C 發表於 2020-4-24 12:08

流星☆雨 發表於 2020-4-24 11:19
火炭站附近都有工業區，又有樂景街同旭禾苑，一樣值得服務

除非89C飛石門拆條駿景園石門觀塘線


其實應該88X拉入駿景同油塘，跟E11/E11A咁行AB線
而88X原本火炭範圍搭石門做一條線

89C飛石門（唔等於89D飛亞公角）
順手取消286M
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查看完整版本: 88X應否拉上穗禾苑？