kuro 發表於 2020-5-7 11:15
如果剩係靠將軍澳山上及秀茂坪道客唔可能全日拆線
最多繁時開將軍澳山上經秀茂坪直落將軍澳道特快班次
至 ...
我坐P仔都係寶林站上車
通常嚟到都已經冇哂窗口位
過埋茵怡就滿座+小企
上埋藍田班客就企滿過海
所以朝早山上貢獻都唔少
kuro 發表於 2020-5-7 11:57
可以行荼果嶺道或者油塘道來回東九
順便政府用土地收回條例強收澳景路就更好
...
那麼很難有巴士線行將南隧道(六號幹線通車前)
kuro 發表於 2020-5-7 11:57
可以行荼果嶺道或者油塘道來回東九
順便政府用土地收回條例強收澳景路就更好
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收返澳景路為乜？
kuro 發表於 2020-5-7 04:57
應該係2條各自山上下分拆到時山上版694復經北角,鰂魚涌及太古
咁613就可以縮去平田/改去四順直行秀明道
...
694拆線行寶達/安達臣應該近乎零可能啦，對家大大條613無可能放比694去做。再加上翠林經山路出港島，安達都仲可以上去自轉一圈，安泰就真係好難做到啦。
kuro 發表於 2020-5-7 11:15
如果剩係靠將軍澳山上及秀茂坪道客唔可能全日拆線
最多繁時開將軍澳山上經秀茂坪直落將軍澳道特快班次
至 ...
如果安達臣想有東區(筲箕灣以東)嘅線，可以夾西貢開繁時聯營線；
而西貢想出中上環，可以繁時學101M咁落到坑口站，再轉出將藍。
GZ4031 發表於 2020-5-7 00:27
將藍最要做果條唔係98D 康城特, 796P特 (如果有..) 同埋290 將藍版咩...
290除非拆條繁時點對點(彩明>798>隧道直達葵芳>290>荃灣西)啦，如果唔係都幾難行6幹
ViviTse 發表於 2020-5-7 15:53
如果安達臣想有東區(筲箕灣以東)嘅線，可以夾西貢開繁時聯營線；
而西貢想出中上環，可以繁時學101M咁落 ...
安秀道果條過海之後去筲箕灣定西灣河?
kuro 發表於 2020-5-7 11:57
可以行荼果嶺道或者油塘道來回東九
順便政府用土地收回條例強收澳景路就更好
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收返條澳景路都要重新大執條路
條路嘅設計根本唔係比大車流
再講要將維景灣畔私家路變做公家路，簡直異想天開
10598C 發表於 2020-5-7 23:25
收返條澳景路都要重新大執條路
條路嘅設計根本唔係比大車流
再講要將維景灣畔私家路變做公家路，簡直異想 ...
就算俾你執好條澳景路都唔會係用黎俾調景嶺出九龍，
一邊駁入維景唔會通得出街
另一邊，藍田油塘區議員亦無理由任得將軍澳巨量車流喺碧雲道一個路口湧晒出黎搞彎佢地藍田油塘個交通