建議296C改經坑口
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-5-9 07:00 編輯由於現時坑口巴士服務奇差加上296C客量不多，因此建議改經坑口半圈
往海盈邨：
尚德總站$8.3
銀澳路
坑口站
厚德邨
將軍澳隧道轉車站
創紀之城$7.2
（原296C）
海盈邨
往尚德：
海盈邨$8.3
（原296C）
觀塘市中心$6.1
觀塘游泳池
觀塘警署將軍澳隧道轉車站
景榕樓
厚德邨
重華路
煜明苑
富康花園
尚德總站
班次及用車維持不變
雖然296C比98C便宜，但相信有不少人會願意$8.3坑口出觀塘，因此對九巴利益影響不大
贊成！不過尚德人肯定反對，調返轉坑口總站反對聲音應該冇咁大 唔錯嘅提議。
小小意見：回程可以停埋景榕樓，吸納埋景林嘅乘客 將軍澳特快 發表於 2020-5-8 21:31
贊成！不過尚德人肯定反對，調返轉坑口總站反對聲音應該冇咁大
仲大,頭站變尾站又冇得揀得坐
早繁分分鐘要企出九龍添
你話將南人反唔反你枱?
BUSFANS 發表於 2020-5-9 00:43
仲大,頭站變尾站又冇得揀得坐
早繁分分鐘要企出九龍添
咁我唔知尚德人會寧願冇尾站但有位坐定有位坐但冇尾站喇;P
將軍澳特快 發表於 2020-5-9 02:26
咁我唔知尚德人會寧願冇尾站但有位坐定有位坐但冇尾站喇
帝區係咁, 拗唔贏:lol 本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-5-9 07:06 編輯
ViviTse 發表於 2020-5-9 00:00
唔錯嘅提議。
小小意見：回程可以停埋景榕樓，吸納埋景林嘅乘客
贊成，只不過咁樣會唔會連寶琳98C客都轉左去搭
另外補充番如果尚德人唔想兜可以加返296A<>296C BBI，或者利用本身296A<>1A/16 BBI
kuro 發表於 2020-5-9 02:31
作為尚德人對296C兜坑口無意見本身296C太兜路,所以回程多數撘796C回家
當然796C/296C加密班次就更好,但係 ...
296C唔係兜路, 係行觀塘道驚塞車啫, 非繁時觀繞都係快觀塘道5-10分鐘咋, 所以有時就岩時間行過去搭296C都追到前一班98C
796C要兜TKL, 對坑口冇乜著數, 不過繁時可避開觀塘道, 咁不如搭98S
尚德人表示冇得尾站出會反枱，
反而有冇總站我覺得冇所謂。