https://youtu.be/Yd1_R1VDSRk
52秒嗰個位可以見到，兩部12米對頭嘅問題唔大。
另，見到唔少99 299X車長唔入單坑，而係雙坑直接走。有客等車先至入單坑。
等睇聽朝用12.8米會唔會撞車
外坑做單線,內坑做雙線仲好,
年明路入年華路加多個掉頭位,
有咩突發事入唔到見塞死可以圈頭走
AVBWU291 發表於 2020-5-10 21:44
https://youtu.be/Yd1_R1VDSRk
52秒嗰個位可以見到，兩部12米對頭嘅問題唔大。
條片52秒個位的兩部巴士都並非在最窄的位置相遇...
出入巴總及年明路個盲彎冇可能兩部巴士並排過
tkf_2005 發表於 2020-5-10 21:56
外坑做單線,內坑做雙線仲好,
年明路入年華路加多個掉頭位,
個站做既時候明顯冇考慮過12.8米車
擺明跟最低標準做 (都仲要FAIL左ROAD TEST再改)....
金門個圖明顯本來打算俾99/299X用最外條坑既..
hkbw 發表於 2020-5-10 23:28
個站做既時候明顯冇考慮過12.8米車
擺明跟最低標準做 (都仲要FAIL左ROAD TEST再改)....
最低標準係只需考慮10米車就可以
GA6072 發表於 2020-5-10 23:59
最低標準係只需考慮10米車就可以
所以road test 肥左要延期law..
今早所見，年明路接駁巴總彎位幾次出現對頭，都係要出站個部讓入站個部先得既..
遇著d唔生性既車仔或外來大車就會有麻煩
GA6072 發表於 2020-5-10 23:59
最低標準係只需考慮10米車就可以
緊急車輛都唔只10米長啦，預12米就差唔多
hkbw 發表於 2020-5-11 08:15
所以road test 肥左要延期law..
今早所見，年明路接駁巴總彎位幾次出現對頭，都係要出站個部讓入站個部 ...
你真係信佢亂up？
真係用10米車做設計，邊有咁快改到俾12米車行呀？
s3n370 發表於 2020-5-11 08:59
你真係信佢亂up？
真係用10米車做設計，邊有咁快改到俾12米車行呀？
點會信佢...
只係話俾你聽 ,就算佢講既成立, 咪又係咁..
不過講真, 金門/ TD呢次個站其實好多位都唔合邏輯, 求其過關就算....可能有上面個位人兄咁無智慧又有幾出奇?
本帖最後由 GA6072 於 2020-5-11 10:01 編輯
s3n370 發表於 2020-5-11 08:59
你真係信佢亂up？
真係用10米車做設計，邊有咁快改到俾12米車行呀？
有心做全新地底無野
退kerb退幾個連執面兩日都比多佢
分分鐘只係執marking