690往港島改經寶順路上公路建議的可能性
建議原因：1.開發坑口邊陲客源
改動內容：
不再停靠1.梁潔華小學,2.茵怡花園,及3.寶康公園; 改停 1.景林邨, 2.頌明苑
另外,個人想請教 茵怡花園是否690其中一個客倉?
歡迎討論
改行寶順路的確可行，至少康翠&寶琳可以慳返D時間，而坑口又叫做到刷邊過。
不過個行法最好跟回程（停欣景路，而唔使寶琳北路行一次、寶林總站自轉一次）。
茵怡花園的確會有客上，但我自己搭果陣通常寶林總站上得仲多。
但改到跟回程，其實茵怡客一樣可以喺欣景路上落，或者有690P尾站cover已經ok。 應該直接入去停欣景路出景林 去程康盛至景林改跟N29，到迴旋處後上隧道即可 如果停欣景路，會唔會直接趕客落地鐵?主要考慮到新寶城住宅群有天橋連住寶林總站，而停欣景路就需要多行一段路(部份是露天路段)+過馬路 S3bl430 發表於 2020-5-12 20:53
如果停欣景路，會唔會直接趕客落地鐵?主要考慮到新寶城住宅群有天橋連住寶林總站，而停欣景路就需要多行一 ...
新都城有天橋一出去就係個站
S3bl430 發表於 2020-5-12 20:53
如果停欣景路，會唔會直接趕客落地鐵?主要考慮到新寶城住宅群有天橋連住寶林總站，而停欣景路就需要多行一 ...
應該唔會，因為依家其實都停寶琳總站(去程)、欣景路(回程)，而上落客嘅人數都唔少
本帖最後由 LH797 於 2020-5-13 19:59 編輯
我寧願你兜一兜尚德仲好:L
茵怡個站可以上四分一客,呢啲站取消咗其實少咗三分一客源:L
通常去港島係多啲客㗎:lol
LH797 發表於 2020-5-13 19:48
我寧願你兜一兜尚德仲好
茵怡個站可以上四分一客,呢啲站取消咗其實少咗三分一客源
通常去港島係多啲客 ...
690 去程走線迂迴過回程，而兜埋尚德就仲迂迴過去程添；
與其係咁，不如按樓主個建議，或者索性唔改，會否更好？
LH797 發表於 2020-5-13 19:48
我寧願你兜一兜尚德仲好
茵怡個站可以上四分一客,呢啲站取消咗其實少咗三分一客源
通常去港島係多啲客 ...
若果跟290系落山的話
茵怡可以行隧道過條馬路去富麗花園
或者平台穿過新都城去欣明苑上車
反正依家寶翠公園起緊新巴士站
改行290走線又唔使驚趕走將軍澳村/ 寶仁樓一帶嘅客
落山後站位
- 寶翠公園 (寶康路近寶林北路口)
- 富麗花園
- 寶儉樓
- 欣景路
- 景林邨
- 頌明苑
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