788改行中灣繞會虧本？
點解我要提出,788改行中灣繞後會直達柴灣,可以吸多啲客在中環搭,令佢更吸引,但會少了在灣仔上車的乘客。所以,788改經中灣繞會否虧本？請提出意見行繞道嘅788係快
問題係就算而家咁行，優勢都太明顯;P 少咗灣仔客得不償失 你都已經說出重點了 問題在於，喺中環點入繞道 去灣仔金鐘有789
788留去中環其實有條件行繞道 想借機取消788?:lol 而家788都穩贏黨鐵，做乜要咁改先？
當然，下繁如果想避告士打同灣碼塞車，我唔反對開幾班特車去做上環中環客，然後插入繞道直去小西灣（雖則而家條垃圾88X某程度上做左呢樣野）。
問題係非繁788根本已經好快，
俾你再快都唔會再吸到咩客。
同埋，788東行飛走入境處同灣碼；但789東行經內街，點樣補位？ YoungMan 發表於 2020-5-24 23:32
去灣仔金鐘有789
788留去中環其實有條件行繞道
東行入境處和灣碼沒有 789，只改西行也不壞。
成條 88X 係度，憑咩叫 788 中環直出