bushung 發表於 2020-5-27 13:00

已規劃的康城站公共交通交匯處平面圖

已規劃的康城站公共交通交匯處平面圖

資料來源:日出康城第5期 MALIBU 副公共契約及管理協議的最新擬稿第62頁 (PDF 格式;Size 15.7Mb;檔案下載)



吳宗錡 發表於 2020-5-27 14:24

噉設計法,係唔係同官塘市中心一樣有冷氣候車室?

Quanta 發表於 2020-5-27 14:24

中間嗰兩個「島」係純粹用嚟泊車嘅?
不過要泊正個格, 睇怕要倒後
同埋好易發生轉彎時hi 到泊喺道嘅車嘅意外

andy92 發表於 2020-5-27 14:28

四個泊位只係岩岩好夠用

1. 796P, 798B
2. 797, A29P
3. 98B, 98D特, 98S
4. 290X, N290

eric278 發表於 2020-5-27 15:47

A29P會改名A28

JX9097 發表於 2020-5-27 16:02

andy92 發表於 2020-5-27 14:28
四個泊位只係岩岩好夠用

1. 796P, 798B


閣下數漏咗九巴康城專線:98
應該會跟3. 一齊泊

ErnestYHL 發表於 2020-5-27 16:16

JX9097 發表於 2020-5-27 16:02
閣下數漏咗九巴康城專線:98
應該會跟3. 一齊泊

98 係以將軍澳工業邨做總站

dcyw 發表於 2020-5-27 16:21

吳宗錡 發表於 2020-5-27 14:24
噉設計法,係唔係同官塘市中心一樣有冷氣候車室?

沒有,只是普通的排隊位置而已。

li1872903 發表於 2020-5-27 16:22

JX9097 發表於 2020-5-27 16:02
閣下數漏咗九巴康城專線:98
應該會跟3. 一齊泊

98會入埋康城站,唔係行環保大道直出?

dcyw 發表於 2020-5-27 16:24

Quanta 發表於 2020-5-27 14:24
中間嗰兩個「島」係純粹用嚟泊車嘅?
不過要泊正個格, 睇怕要倒後
同埋好易發生轉彎時hi 到泊喺道嘅車嘅意外 ...
沒錯,中間八個泊位。

個人覺得空間偏細,應是依最低要求設計,但只得巴士使用這部分,應該較易控制車輛停泊了。
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