psypericarp 發表於 2020-6-4 13:25
坐過幾次晨早930x 西隧轉960x，等車條龍好長，多2架車當然最好，不過960x 唔算特別疏車，同埋968x 好多時候 ...
咁嗰陣汀九橋撞車，九巴有無喺九龍站拉車（例如拉部261B）過去補班？
反而962C同969C下繁返新界方向就會停西隧口
你應該爭取W1改到同962C咁去東區並且停西隧口
HE7921 發表於 2020-6-4 14:58
反而962C同969C下繁返新界方向就會停西隧口
下繁人流冇上繁咁集中，停多一兩個大站可以接受。
講開又講, 點解無930C 既? 照計都一樣有市場
1320 發表於 2020-6-4 15:56
講開又講, 點解無930C 既? 照計都一樣有市場
應該仲招緊標
但真心希望有全日，始終荃灣同東區都係有潛力嘅全日位，仲有一班西隧轉車客
miklcct 發表於 2020-6-4 11:52
返工客梗係想西隧有得轉車直達北角而唔使落上環中環陪塞先轉到720P同722去東區。
...
因為返工客唔會學你咁諗咁離地囉
過咗海選擇多過你企晌隧道口等車
miklcct 發表於 2020-6-4 14:28
咁嗰陣汀九橋撞車，九巴有無喺九龍站拉車（例如拉部261B）過去補班？
當我趕住返工，唔通企響度等架加班車？過左海轉車啦
miklcct 發表於 2020-6-4 14:28
咁嗰陣汀九橋撞車，九巴有無喺九龍站拉車（例如拉部261B）過去補班？
261B 頭班都要 0835 先到九龍站
仲要兜大圈落西隧口，祝各位好運
當我趕住返工，明知唔行中環灣仔繞道就實遲到嘅，咁梗係搏佢拉車令到唔使遲到。