1320 發表於 2020-6-4 15:56
講開又講, 點解無930C 既? 照計都一樣有市場
荃灣往港島東，紅小都無咩心機做，專營巴士就更加唔洗講
miklcct 發表於 2020-6-4 14:28
咁嗰陣汀九橋撞車，九巴有無喺九龍站拉車（例如拉部261B）過去補班？
睇黎又會有幾百個萬能key post
如果xxx大塞，巴士公司會否拉xxx為xxx補班?
大佬 當你西隧排40個去鰂魚涌 會唔會咁突然醒起要調車救救呢40人呀
我搭返工搭開嗰班62X 非停課時都好多人搭去油塘區 咁我又會唔會要求美孚總站拉番班車去龍翔道起載做呢班客呀？(當屯公，汀九橋大塞時)
要拉車去救都唔係救960X,968X啦嘛?
本帖最後由 miklcct 於 2020-6-4 22:24 編輯
lsc04d11 發表於 2020-6-4 21:52
睇黎又會有幾百個萬能key post
如果xxx大塞，巴士公司會否拉xxx為xxx補班?
如果38 40 42C 61X 62X 74A 80 89 258D 259D 268C 269C等等全部斷哂纜兼且地鐵觀塘線壞埋，咁巴士公司好應該喺美孚拉車，否則黃大仙沿線積哂客無車搭點算呀？！
人哋新巴條垃圾線見瑪麗多人等車都識踢車落去起載啦。
leo_ku 發表於 2020-6-4 22:32
但18X會提速，到時借機唔比東區線全日都唔定。
咁講真荃東線又唔係真係咁高priority嘅，西隧仲有更多值得全日嘅線
miklcct 發表於 2020-6-4 20:47
當我趕住返工，明知唔行中環灣仔繞道就實遲到嘅，咁梗係搏佢拉車令到唔使遲到。 ...
你明知返工，就梗係用穩定性較佳的方法，而唔係下下用僥倖心態等邊間公司有冇車拉落嚟。
miklcct 發表於 2020-6-4 20:47
當我趕住返工，明知唔行中環灣仔繞道就實遲到嘅，咁梗係搏佢拉車令到唔使遲到。 ...
我唸你咁都博拉車，怕你最終等多1粒鐘等番原本架960x 或者968x，拉車拉車，九記會咁醒就怪，最叻咪就拉車去人地時段打劫對家
leo_ku 發表於 2020-6-4 22:32
但18X會提速，到時借機唔比東區線全日都唔定。
18x 提速係會吸納到部分客，不過非繁會吸引d ，始終960x 968x 確實快到鰂魚涌北角
Anonymous 發表於 2020-6-4 22:48
咁講真荃東線又唔係真係咁高priority嘅，西隧仲有更多值得全日嘅線
按RPP條走線
只係做得荃灣市，北角筲箕灣都唔做
咁就當然差少少
若果荃葵段跟290行
然後港島段做埋北角筲箕灣，條線係有極大潛力
甚至可以斷言，除咗沙田西隧港島東之外，唔會有其他西隧線更值得開
castanopsis 發表於 2020-6-5 01:42
按RPP條走線
只係做得荃灣市，北角筲箕灣都唔做
咁就當然差少少
走線黎睇，似乎荃東線都係偏向繁時線嘅定位
全日線嗰度，我意思係做左948全日先(點到即止，想討論落去唔該自己開新post),因為成個新西得青衣市未有全日過海線