AtrHenu 發表於 2020-11-11 08:04
34和92個D直頭搵方法轉12米好過,反正呢2條線成日12米雙層車特見,但小弟反而諗下30,10仔個2條線有沒條件轉 ...
仲有7B，改路仲好過
本帖最後由 AD118 於 2020-11-11 09:46 編輯
AtrHenu 發表於 2020-11-11 08:04
34和92個D直頭搵方法轉12米好過,反正呢2條線成日12米雙層車特見,但小弟反而諗下30,10仔個2條線有沒條件轉 ...
92(正常路線同班次, 唔計行新清水灣道班次)要等到2022年12月31日舊清工程完成先可以用到12米，除非92正常班次/路線放棄行舊清改行新清就可以提早全線12米
灣景花園34/34M條坑用唔到12米，用到係因為用48X/934/234X坑先用到，唔係嘅話34M早就用AVC唔用AAU啦
仲有得81K同34有下年到期嘅ASV
AD118 發表於 2020-11-11 09:33
92(正常路線同班次, 唔計行新清水灣道班次)要等到2022年12月31日舊清工程完成先可以用到12米，除非92正常 ...
7B遲D有冇機會改路轉12米？
AD118 發表於 2020-11-11 09:33
92(正常路線同班次, 唔計行新清水灣道班次)要等到2022年12月31日舊清工程完成先可以用到12米，除非92正常 ...
其實舊清將部分行人路削入半米都夠12米轉
92-02 換咗部E6M54, 91M 重新加入ASV, 係咩事呢？究竟係92其他掛牌車會改派E6M, 定係部E6M 好快又會被調走
KC8237@92 發表於 2020-11-12 22:58
92-02 換咗部E6M54, 91M 重新加入ASV, 係咩事呢？究竟係92其他掛牌車會改派E6M, 定係部E6M 好快又會被調走 ...
我諗這樣做好明顯想直接用部份XA牌E6M掛92直到該線解禁12米為止.;P
btw,水廠批XA牌E6M一如部份人所料全部掛64K套走ATSE掛77K和將短金做Spare直到退.:sleepy:
本帖最後由 toyl 於 2020-11-13 11:10 編輯
KC8237@92 發表於 2020-11-12 22:58
92-02 換咗部E6M54, 91M 重新加入ASV, 係咩事呢？究竟係92其他掛牌車會改派E6M, 定係部E6M 好快又會被調走 ...
將最少客個字軌換返短豬，可能係留個空間比派更，如果有唔夠後備有底但係未操車都可以頂上？又或者只係安排緊92掛牌熟習車型。
雖然都可以套車，但係對於早更泊站取車同埋夜更就麻煩D
KC8237@92 發表於 2020-11-12 22:58
92-02 換咗部E6M54, 91M 重新加入ASV, 係咩事呢？究竟係92其他掛牌車會改派E6M, 定係部E6M 好快又會被調走 ...
其實91/91M/92堆E6M/ATSE,掛牌車混合使用.
91表面掛ATSE, 實際上大部份都混合E6M行駛
AD118 發表於 2020-11-11 09:33
92(正常路線同班次, 唔計行新清水灣道班次)要等到2022年12月31日舊清工程完成先可以用到12米，除非92正常 ...
K廠近日出左XA牌E6M後，ATSE數量過剩出現大細車行大線現象，如17,28.
目前尚餘廿幾部KX~KZ牌ASV退役後，出新E6M俾S/U/K行64K/91系列/92/103.
估計會抽部分ATSE調去L廠行53, 34/34M(灣景行唔到E6M)
睇年份網，沙廠新一批繼續上64K