有車要維修撞車點都要有車代，除非收車啦，用樓上思維，10年前買單層車唔使買多少少做後備，兩秋拜祭單層線有車壞或有車做年驗就真係唔使開收車得啦，完全冇後備車代，同樣道理可以用返係雙層11米車同短車上
tkf_2005 發表於 2020-11-9 22:44
UM... 我諗要比老九自己試多ROUND 睇下穗禾擺哂E6M 發尾問題,
係咪真係影響大過全12M先再下到定論...
依家81k 6部 asv掛牌有D行左大埔北區D線
JH_LE4612 發表於 2020-11-10 10:00
當年AP係人地好有誠意地成架 Megashuttle運完過嚟，見運吉唔批先退而求其次嘅產物，AMN係食城巴二手貨 ( ...
我估未批訂第三批，遲D 91M，92都改行12米la, 7B都可能好似15a咁改道。(不過TD呢排好保守，已經冇以前咁進取)
E6M88 XA6526 沙田車廠
E6M89 XA7924 沙田車廠
E6M90 XA7901 九龍灣車廠
E6M91 XA7546 九龍灣車廠
E6M92 XA8376 九龍灣車廠
E6M93 XA7911 沙田車廠
經過今天出牌後，L廠已經被K廠和S廠趕過，成為最少E6M的車廠。
S3bl430 發表於 2020-11-9 07:17
關於車型訓練, 如果引入E6M真係咁大影響, 我諗九巴亦唔會引入德國車(AP,AMN,AMNE/F)等小數民族.
另外,有 ...
所以批小數民族咪困死係九龍灣同屯元天，唔係冇原因架
依家 E6M 要睇訓練記錄避免派錯車比冇記錄嘅揸
本帖最後由 AD118 於 2020-11-11 03:28 編輯
如果34行到11.3米, 最後8部未出牌E6M就可以上掛，啱啱好34係用8部ASV掛牌， 當中7部K牌ASV下年到期要退
本帖最後由 AD118 於 2020-11-11 09:20 編輯
林千九 發表於 2020-11-10 16:41
我估未批訂第三批，遲D 91M，92都改行12米la, 7B都可能好似15a咁改道。(不過TD呢排好保守，已經冇以前咁 ...
有排呀！睇下條連結舊清水灣道工程2022年12月31日先完工可以換12米, 部分L牌ASV要行夠18年後續多4-6個月先過到2022年尾, 到時91M同92要用續命車
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1180893-1-1.html
AD118 發表於 2020-11-11 02:34
有排呀！睇下條連結舊清水灣道工程2022年12月31日先完工, 部分L牌ASV要行夠18年後續多4-6個月先過到2022年 ...
正苦工程出名delay又delay,我看22年未必能夠完工,
如果要等埋舊清水灣道工程完工才退ASV, 可能尾批ASV要行20年以上才得
AD118 發表於 2020-11-11 02:00
如果34行到11.3米, 最後8部未出牌E6M就可以上掛，啱啱好34係用8部ASV掛牌， 當中7部K牌ASV下年到期要退
...
34和92個D直頭搵方法轉12米好過,反正呢2條線成日12米雙層車特見,但小弟反而諗下30,10仔個2條線有沒條件轉E6M頂個批即將到期的豬仔.:lol