本帖最後由 cyc_yin 於 2020-7-8 21:11 編輯
上左足球隊「RENOVA山口」塗裝既キハ40形
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有大量キハ40、47形
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旁邊係山口線路軌同埋新山口站既留置線，可以見到呢部留置完準備入站既キハ187系
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115系3000番台
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從門口既平交道影山口線既キハ47形
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各種「SL山口」既Head mark
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左邊同樣係紀念C57形1號機80年車齡既款式
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左右兩款紀念上一代客車退役
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2013年雨災之後既「SL加油山口・津和野」、紀念JR西日本成立30周年、感謝C56形160號機Head mark
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有時可以睇到調度風景，不過轉車台無示範環節
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美祢線既キハ120形
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駕駛台
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利用證明書可以當優惠券喺沿線設施同商店用，促進當地經濟
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兩部SL擺位都係得側光，車頭成日都背光（C57形1號機）
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D51形200號機就掛上SL山口運行40周年紀念Head mark
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負責調度既DE10形
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呢度既迷你SL唔似吹田開放日咁真係用煤炭做動力
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「SL山口」專用既35系客車留置喺一角
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佢喺2017年登場，內外好多地方都仿照舊形客車設計，不過有冷氣、自動車門、LED車內照明、充電插座、智能廁板、模擬駕駛遊戲:lol
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佢仲擊敗四季島同瑞風呢兩個強大對手而獲得2018年藍絲帶獎
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有機會真係要體驗下
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渠蓋有種田山頭火既俳句同埋SL
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之後搭到去小野田站，體驗下小野田線
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以前小野田線專用既1號月台裝曬欄桿
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改用左邊既3號月台
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等左一個鐘之後123系就到站
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駕駛台
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搭123系影前面展望既難度極高，Youtube多數係後面展望，而Nico Nico既質素亦麻麻
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-7-10 21:46 編輯
去到雀田站，入面係本山支線既月台
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本山支線每日只有清晨兩個來回同傍晚一個來回班次
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妻崎站外面既農圃喺工程用路軌範圍:o
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越過厚東川就到居能站
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好似喺海上行走:D
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車內
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小野田線既班次都會入到宇部線既宇部新川做總站
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我搭既呢部準備折返
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留置線既車
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右邊係105系
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クモハ123-5、6既車門保留行李車時代既配置同埋厚身夾層
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最後搭105系慢慢返新山口
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晚餐就喺新幹線食呢款広島（ひろしま駅弁）版本既雞肉碎飯（新山口站都有得買）
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右上角既柚子啫喱畫龍點睛:D
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第二日雖然有兩部SL重連既「SL山口」班次，但係我就揀去名古屋影名鐵當時即將退役既5300・5700系
又去到桜4號踏切影車（6800系）
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6800系1・2次車
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3500系加後面既3150系
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6000系
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6500系
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3500系同後面換成新塗裝既3100系
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2200系
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3100系
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3300系
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-7-10 22:48 編輯
6800系
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3500系
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5300系
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去到堀田站影車
1、2次車既排障器形狀唔同
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3100系加3300系
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