之後搭巴士去馬籠，當時全架車滿載，好多人要企。架巴士一路經過九曲十三彎上落山路，我掹扶手都掹到好攰:Q
搭到去馬籠宿上段既陣場巴士站
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從陣場上展望台睇風景
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之後一路行落下面
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呢度比較商業化，主打栗子產品
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喺度觀光完就搭巴士去中津川站
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搭番名古屋（211系）
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車內
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返到名古屋既中山道トレイン
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配合「関西文化の日」，京都鐵博喺11月16～17號夜晚免費入場，我就主要睇EF200形同大物車シキ800形既期間限定展示，同埋「列車愛称進化論」特別展
喺佢既展期開幕嗰陣有人問過相關職員，好似話呢部EF200形會保留
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佢係日本鐵路史上採用單臂式集電弓既第二例，得佢用呢款獨有既構造
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旁邊就係シキ800形
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退役之前主要負責運大型變壓器
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呢部屬於私有貨卡
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全日本得3部，頭兩部喺1973～74年造，最後一部就喺96年造
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裝貨既時候會分開兩半，之後將變壓器夾住運送
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16個車軸，空車既時候成卡已經有接近26米長，夾住變壓器就有33.5米
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「列車愛称進化論」特別展，入面主要從各種Head mark介紹列車班次本身
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當時仿效歐美既鐵路同埋南海鐵道既浪速號，所以幫列車起個暱稱去吸引乘客，最初既暱稱就係富士
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4・3・10時刻表改正海報
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以自然景色、山峰命名既列車
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天象星宿主題
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485系、14系、583系Head mark幕
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以概念命名，例如希望、光輝、寶物
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櫻花同各種鳥類
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自然現象
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上面就係地名主題
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後面都係
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旁邊都係
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環球影城臨時班次既琵琶湖Hollywood都係;P
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復活既暱稱
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左邊既紀伊國就變成路線名
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不斷以臨時列車名義復活既富士都計:o （2020年4月4號既復活因為武漢肺炎而取消左:Q ）
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外面大展廳既Head mark好似因為今次特別展而改左啲款
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500系、581系、489系
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當時489系用貼紙整左期間限定既白山色塗裝，前面Head mark亦會係隔幾個星期換
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另一邊車身就唔係全部有貼，所以唔影曬:lol
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-7-5 19:51 編輯
夜晚既梅小路機關車庫
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DE10形、搬左出黎既オハ25 551、カニ24 12、オハ46 13，遠處係東寺五重塔
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嵯峨野觀光鐵道既DE10形
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C62形26號機
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80系
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Twilight Plaza既EF58形150號機、EF81形103號機
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下関總合車輛所新山口支所喺之後既星期六舉辦開放日「やまぐちSLフェア（山口SL Fair）」活動，我就一早搭新幹線去到新山口站
月台保留左舊站牌
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キハ47
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遙望會場
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D51形200號機同埋C57形1號機喺開場之前調度
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遇到宇部線少數用123系行既班次
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從外面排隊等入場，到10點開場嗰陣兩部SL都長鳴汽笛:D
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新山口支所既轉車台
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DD51形
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引擎起動示範之前會打開外板
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