大圍去 77 區除左放學時段有幾個客搭 81C 外
其餘時段都唔見有人
當初 86C 不經大圍又唔見要求開區內線
TPL 發表於 2020-6-21 14:15
馬鞍山要搞區內線 都應該搞左86S全日先喇
有 40X 係度機會太細
咁多年都未聽過九巴有意將 86S 全日
長遠想拎走石門條87D？
網上世界訴求最易被騎劫
不過現實世界得一想二都好難
要區內線就對外差D
一係好似東區,剩2A/82/85,其餘比外區線做晒
不如搵方法殺89S 反正89D已經冇廣黃
RyanPun 發表於 2020-6-21 13:57
依家啲人根本就分唔清「需要」同「想要」嘅分別，見人地有佢冇，就乜叉都話要求開線填窿窿。
89S一來因為 ...
89S就當係好似14H 32H咁續牌醫院社區責任綫算;P
不過唔該老九可唔可以唔好抽89D 12.8大車行
求其兩架短單層金雞仔兜圈就算啦:@
kay 發表於 2020-6-21 19:18
網上世界訴求最易被騎劫
不過現實世界得一想二都好難
東區仲有81/8H/2/8X/19/82X
本帖最後由 iseen 於 2020-6-21 13:18 編輯
RyanPun 發表於 2020-6-21 05:57
依家啲人根本就分唔清「需要」同「想要」嘅分別，見人地有佢冇，就乜叉都話要求開線填窿窿。
89S一來因為 ...
條線客量再持續低迷既話,改用86K + 82X轉乘好過, 始終20分一班都做唔到小巴客量既話真係無用.
znc1911e 發表於 2020-6-21 19:47
89S就當係好似14H 32H咁續牌醫院社區責任綫算
不過唔該老九可唔可以唔好抽89D 12.8大車行
求其兩架短單 ...
同意，89s以載客量嚟講好應該用細車
可以試下平日用275R d單層
再唔係89s獨立派車掛幾架ASV / ATSE / ATE / AVBE / AVW