053h4 發表於 2020-7-8 16:58
搬返796C去蘇屋放棄西九龍居民, 好在有296C做流水執手尾
靠新巴真係, 唔知點搞
SET晒轉乘都可以話放棄同唔知點搞..咁睇嚟九巴都放棄咗屯門天水圍人了...
本帖最後由 GD1570 於 2020-7-8 17:06 編輯
053h4 發表於 2020-7-8 17:02
當日將軍澳線重組, 的確有意要296C交牌, 比796C做埋, 但居民爭取九巴保留296C經營權
呢D就係民意
296C保留根本唔關邊間公司做嘅事囉..就算條線本身係嶼巴做嘅居民一定都會爭取保留囉...
有腦嘅人就會明白點解的了。
同埋我無話摺咗條296C，我係叫九巴交返296C個牌出嚟咋...
053h4 發表於 2020-7-8 12:30
市場會說明一切, 過去並無專利巴士招標而流標.
你過去唔識英文係咪以後都唔識英文?
053h4 發表於 2020-7-8 15:22
事實係証明九巴有機會的話, 就會參與港島的巴士招標, 係當日以無係香港經營專營巴士作為加分項, 先新世界 ...
喂呀，當日夠話香港50年不變喇，結果呢喂?
053h4 發表於 2020-7-8 16:58
搬返796C去蘇屋放棄西九龍居民, 好在有296C做流水執手尾
靠新巴真係, 唔知點搞
如果796C西九段好客你估新巴仲會搬走? 又唔見8P撤離小西灣?
本帖最後由 GD1570 於 2020-7-8 17:14 編輯
053h4 發表於 2020-7-8 17:08
所謂雙向分段, 目的係因為新巴擱置開703, 以796C拉去西九龍填海區, 並以雙向分段代替
點知結果縮線岐蘇 ...
依啲咪叫搬龍門囉..
新巴整個雙向分段出嚟，你就唔叫九巴交返296C個牌出嚟。
然後人哋SET晒轉乘，跟住可以問人「做過啲乜」？
九巴如果有線喺西九，我保證九巴一定唔會拉條296C入去囉...
坦白。以796C個定位，根本志不在西九，
正如296C根本就只係拉去搵個位擺吓
明眼一睇就知嘅嘢，去到0生隻手就可以變晒質嘅...
條線越長，車又唔加得多，會變成點呢..
自己用吓個腦諗吓啦！
最後，唔該留意返，296C係唔入四小龍同海麗架..