V6B981P 發表於 2020-7-9 17:39

運輸署公佈W1正式壽終正寢

本帖最後由 hkitalk.media 於 2020-7-9 19:06 編輯


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kk12120 發表於 2020-7-11 11:13

城巴已發通告

eric278 發表於 2020-7-9 18:01

城巴(專營二部)唯一一條非北大嶼山及機場路線也隨之消失......

PK9394 發表於 2020-7-9 18:05

非常環保的決定。

3ASV454@671 發表於 2020-7-9 18:07

同條新巴43A一樣,開咗一兩年就執。

MJ8352@671 發表於 2020-7-9 18:24

W1曾經對我嚟講好方便
去完佐敦 坐W1 再轉590返屋企
第二程仲有得平

不過我坐過幾次都唔係好多人搭
對取消呢件事已經感到係預咗:'(

AtrHenu 發表於 2020-7-9 18:35

eric278 發表於 2020-7-9 18:01
城巴(專營二部)唯一一條非北大嶼山及機場路線也隨之消失......

其實將來B7,B8都好似係非北嶼專二線啵!!;P
btw,今次城巴親HSR停駛期間斬W1真係做得好,總好過第日膠鐵開返先嚟慢慢同班議員頃取消囉.:sleepy:

neoplan720p 發表於 2020-7-9 18:35

陳議員要不要哭喪:'(

YY487 發表於 2020-7-9 18:46

neoplan720p 發表於 2020-7-9 18:35
陳議員要不要哭喪

要成立 W1 之聲爭取保留 W1

Choi 發表於 2020-7-9 18:50

如果當初肯延長至摩頓台應該留得住,畢竟有任務在身比人由某公署直接送高鐵站中。

cobalt174 發表於 2020-7-9 19:05

Choi 發表於 2020-7-9 18:50
如果當初肯延長至摩頓台應該留得住,畢竟有任務在身比人由某公署直接送高鐵站中。 ...

講咗好多次,絕對冇理由留W1,唔需要將問題複雜化,始終東涌綫打贏十條街

而家46仲可以終於唔洗日曬雨淋:lol
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