本帖最後由 KW2523 於 2020-7-12 15:51 編輯
RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-12 15:09
咁就當我唔清醒
我見過 97 喺修頓唔少人排隊㗎喎
非繁唔少時段97小巴客量呢,雖然已經好過75好多...
南區一邨一線又無咁大個餅,好似老銅38/42/72咁多客還好,例如區內就有78/94A/95頹,真係要整合下
leo_ku 發表於 2020-7-12 16:52
大哥，用它們堆車開930X早繁逆向 (但做埋葵芳直行葵涌道) 已經得。
朝早 75 97 嘅通勤客點算？
75 97問題係去中環踢出海皮後,應該呢世都行唔返去電車路,或者要行灣仔道,議員唔放都合理
支持18X線行繞道，但係反對唔再經林士街天橋，因為會削弱提速效果。
吳宗錡 發表於 2020-7-12 21:49
支持18X線行繞道，但係反對唔再經林士街天橋，因為會削弱提速效果。
西隧客係 960X 968X 962C 969C 時段以外可以係港澳轉 18X 去東區
可能有機會救到 18X 都唔出奇
而家西隧客早繁以外去北角鰂魚涌真係轉咩都慢 ...
KD6685 發表於 2020-7-11 11:31
好奇一問
佢話「暫時擱置」，其實會唔會有機會重推？
根本就係做唔成減班到兩線齊齊30一班所以就玩攬炒繼續陰乾