FBI2 發表於 2020-7-17 20:46
呢條線繁時和非繁時客量反差好大
繁時好多寫字樓客，好多九商區嘅車都好迫人。非繁就得個megabox+ZCB，除咗執雞 megabox/黃大仙<>荃灣、megabox/黃大仙<>油塘 之外，其餘客應該好少
雖然黃大仙去九龍灣33係十分吸引，不過非繁兩個站加埋都唔知有冇10個人上車
EX-TL 發表於 2020-7-18 01:22
證明九龍東商貿區只係一個畀人返工嘅地方.
Megabox絕對唔係水靜河飛，中午佢既美食廣場既旺場可以反映出。
本帖最後由 dennis28a 於 2020-7-18 03:54 編輯
paul2357paul 發表於 2020-7-18 03:29
Megabox絕對唔係水靜河飛，中午佢既美食廣場既旺場可以反映出。
姐係咁，頂多係隔離返工，肚餓廢事上返德福咪去 E-MAX Megabox 食，
食完嗱嗱聲做野，放工打卡立即逃離地獄。
九龍灣好多大公司會拎佢做後勤寫字樓，特色係齋坐唔會離開九龍灣 Office，
要跨區開會既人一係夾埋幾個同事 Call Uber 或的士，連巴士都唔會等。
淨係出入九龍灣既人，頂多去拎下回鄉證、速遞公司送下文件、
工程師父做細工程費事渣車、廣告或者電視台自己一個不定時出去做野。
你睇下 33 都變成晒證廠車就知咩事，扣埋佢地仲淨幾多人？
dennis28a 發表於 2020-7-18 03:47
姐係咁，頂多係隔離返工，肚餓廢事上返德福咪去 E-MAX Megabox 食，
食完嗱嗱聲做野，放工打卡立即逃離地 ...
如果講到厹巴33係日間K廠員工車,噤297,15A都可以傍上有名??(因為很多伙記都坐呢2條線出入車廠去開工/收工啵);P
btw,以MegaBox一帶人流計,33絕對可以開埋周六假日服務囉(最多唔行全段偉業街而改為跟15A行到藍田鐵路站後返原線):sleepy:
如果九巴肯開33在星期六和日,我相信應該會多人搭D,和一定要用假日時間表。假
FBI2 發表於 2020-7-17 20:46
呢條線繁時和非繁時客量反差好大
點解當初咁既定線一開波就全日既
吓...荃灣放工時間減班?…16:40 - 18:20 25
3ASV174 發表於 2020-7-18 01:43
呢個根本係所有經九龍灣入面既線既共通點
繁時巴士都滿瀉
其實觀塘商貿區都係，14X都係因為兜入嗰度先下繁日日頂閘同埋有20分班次
但係又唔係條條都咁爆，好似22M繁時一樣咁差都有
不過215X非繁10分一班客量都唔錯又點睇
Enviro50D 發表於 2020-7-18 12:22
其實觀塘商貿區都係，14X都係因為兜入嗰度先下繁日日頂閘同埋有20分班次
但係又唔係條條都咁爆，好似22M ...
22M真係太廢，九龍城入九龍灣又唔快，要屈入啟德站掉頭，回程又成日同22聯合到站班次
但215X其實唔係主打九龍灣商貿區，非繁忙嗰邊上落唔算多，反而觀塘市中心加埋藍田山去尖沙咀需求夠大，夠養215X非繁忙10分鐘一班