boco1211 發表於 2020-7-19 19:03
銅鑼灣搭地鐵去上環都4個站起碼8分鐘，銅鑼灣落月台又要5分鐘，上環上返街行埋去巴士站都8分鐘左右啦，20 ...
而家960繁忙時間由灣仔站到文華里大約已經要16分鐘，估計936由怡和街去急庇利街要起碼25分鐘。如果搭地鐵？銅鑼灣落月台5分鐘，地鐵車程8分鐘，上地面5分鐘，呢度18分鐘，即係唔使等車都已經快咗7分鐘。但係要同時考慮到巴士班次係非常疏落，去到上環先轉返巴士起碼多啲車揀，呢度隨時又可以慳多幾分鐘，如果銅鑼灣灣仔塞一塞，慳15分鐘係等閒事。
miklcct 發表於 2020-7-19 18:44
我喺銅鑼灣，除非係清晨或者入夜，否則一定唔會搭西隧線。搭地鐵落上環先再轉西隧線，繁忙時間可以慳15分 ...
唔知係我 get 錯定點, 930X 依家係港島方向改道, 返荃灣既港島段無改道, 關灣仔/銅鑼灣去西隧咩事?
miklcct 發表於 2020-7-19 14:06
行中灣繞仍然可以做灣仔，而灣仔銅鑼灣嘅潛在客源遠高於中環金鐘，因為灣仔同銅鑼灣有大量購物中心，中環 ...
西隧線東行中上環係客倉位
冇巴士公司會願意飛走
仲有既係
你當喺中上環返工既人死o架？
kmb71k 發表於 2020-7-19 20:38
西隧線東行中上環係客倉位
冇巴士公司會願意飛走
其實喺非繁忙時間有乜需要去中上環？！點解會係客倉？我淨係諗到去中環碼頭搭船去離島同過澳門。金鐘就勉強可以解釋做轉車上半山、山頂同去淺水灣赤柱，灣仔銅鑼灣先係行街客熱點。
miklcct 發表於 2020-7-19 19:35
而家960繁忙時間由灣仔站到文華里大約已經要16分鐘，估計936由怡和街去急庇利街要起碼25分鐘。如果搭地鐵 ...
咁你記住要去到上環先好轉返巴士
中環金鐘返工客會好多謝你
多謝你讓咗個位出嚟 俾一班放工攰到嘔泡嘅打工仔可以有多個機會有位坐
JC2048 發表於 2020-7-19 21:49
咁你記住要去到上環先好轉返巴士
中環金鐘返工客會好多謝你
多謝你讓咗個位出嚟 俾一班放工攰到嘔泡嘅打工 ...
我經常咁轉，喺銅鑼灣想返屯門，一係18／18P出中環轉車，一係地鐵落上環轉。
如果喺灣仔北出發，都會盡量夾18／18P時間出中環轉車。
不過灣仔站打後就無辦法啦，焗搭960，但係繁忙時間都會睇ETA，考慮搭961去中環利源東街落車，行過砵典乍街轉返960A／960B（有優惠）。如果揸九巴月票更加唔使多諗，咩九巴都照嘟，去到中環轉返960A／960B。
JC2048 發表於 2020-7-19 21:49
咁你記住要去到上環先好轉返巴士
中環金鐘返工客會好多謝你
多謝你讓咗個位出嚟 俾一班放工攰到嘔泡嘅打工 ...
公道啲講
下繁由銅鑼灣去到上環嘅時間的確唔太理想。同埋銅鑼灣真係多客，但除左968唔見得夠客拆線，開繁時線例外。
但有時由銅鑼灣上車瞓，瞓醒都未過海又真係唔係咁好。雖然唔會因為咁而保鐵，但如果有放分流會好啲
至於非繁就算把啦，搵到新資源咪開條新線，如果唔係免問
本帖最後由 kmb71k 於 2020-7-19 22:06 編輯
miklcct 發表於 2020-7-19 20:55
其實喺非繁忙時間有乜需要去中上環？！點解會係客倉？我淨係諗到去中環碼頭搭船去離島同過澳門。金鐘就勉 ...
咁我問番你
平日一至五個個都要返工返學
有乜嘢人會專登搭巴士過港島shopping？
kmb71k 發表於 2020-7-19 22:05
咁我問番你
平日一至六個個都要返工返學
有乜嘢人會搭巴士過海購物？
全港有幾多人要返工，重要係文職返 office 呀？！淨係個零售業、飲食業、旅遊業已經養起唔少人，呢啲都係灣仔銅鑼灣多過中環灣仔，而且係非繁忙時間搭車多。
miklcct 發表於 2020-7-19 22:06
全港有幾多人要返工，重要係文職返 office 呀？！淨係個零售業、飲食業、旅遊業已經養起唔少人，呢啲都係 ...
唔返工搵你養？
長知識
原來中上環冇零售業、飲食業、旅遊業
原來剩係得灣仔銅鑼灣有