GR1473 發表於 2020-8-7 17:56
如果將軍澳係新界區嘅，咁就真係將有安全帶嘅12米車(包括歐六) 大部份調去新界區嘅公路線。不過見到都仲 ...
603仲算唔算公路線;P:lol
GR1473 發表於 2020-8-7 17:56
如果將軍澳係新界區嘅，咁就真係將有安全帶嘅12米車(包括歐六) 大部份調去新界區嘅公路線。不過見到都仲 ...
何必認真, 應付下老細要求姐279X, 277X, 269C, 268C 掛VOITH ATENU黎跑長途公路, 反而相對短的路線就掛V6B
38人地L廠都唔覺得係公路線, K廠反而要換安全帶車
UF8201 發表於 2020-8-7 18:55
何必認真, 應付下老細要求姐279X, 277X, 269C, 268C 掛VOITH ATENU黎跑長途公路, 反而相對短的路線就掛V6 ...
38 L廠換左兩部UR牌ATENU
換車後一段時間會不會以慳油為由換返ZF波箱巴士跑公路線？:lol
GR1473 發表於 2020-8-7 19:38
算，所以見到603將兩隻蛋換入2架V6B
603行蛋行B8L我都Ok:lol
唔好係MMC就得:$
KS 發表於 2020-8-7 14:10
大約 2015/2016 因工作關係，應運輸署及警方要求，
曾經聯絡九巴安排12.8米巴士試路，
當年12.8米車數量仲 ...
咪住先，路試都分兩種：
1. 測試一條路是否適合俾車輛行走。
通常係新建道路通車開放予公眾前嘅測試。
2. 測試某款車是否適合在某條路上行走。
呢點應該係批唔批12.8前嘅程序。
從你嘅描述，小弟推測你呢次只係測試1。
而小弟嘅認知係，要做埋測試2，先至批12.8行某線。
HR1377 發表於 2020-8-7 19:00
38 L廠換左兩部UR牌ATENU
換車後一段時間會不會以慳油為由換返ZF波箱巴士跑公路線？
其實唔容易
因為有安全帶既歐五車似乎配 Voith 波箱既數量仲多過 ZF，即使黎緊既新車多數都係 ZF，有排都未換得返佢地出黎
而且有相當大數量既係安全帶 ZF 車o係 U 廠
如果佢地唔加裝安全帶，等新車一換一換足幾年先換完，而且將來會成村 ZF 車行市區
s3n370 發表於 2020-8-7 20:10
咪住先，路試都分兩種：
1. 測試一條路是否適合俾車輛行走。
類似你描述嘅測試1，
但就唔係在新路做，
試路原因係我負責嘅工程要係現有道路設置臨時交通措施 (TTA)，
所以被要求聯絡九巴進行12.8米巴士試路。
KS 發表於 2020-8-7 23:26
類似你描述嘅測試1，
但就唔係在新路做，
試路原因係我負責嘅工程要係現有道路設置臨時交通措施 (TTA)，
所以以當年嚟講，幾乎唔會有12.8米出去果頭，所以九巴照樣用大白龍試就算。