chak 發表於 2020-8-5 22:47
290系經常飛站/頂閘,本人經常係黃昏坐290返將軍澳,每搭10次就有3次連飛"葵芳邨"同"葵涌道荔景邨"2個站,要 ...
有同感。近日小弟需要在葵涌收工，在葵芳轉290系返將軍澳，即使疫情令到少了人返工，都見到290系列巴士都已經滿座甚至要有人企，尤其290及290A，試過上290X都要企到黃大仙才有位坐
PF2802 發表於 2020-8-5 21:43
你係咪有燥狂症？
彩明入唔入到，已經在不同貼，好多問過好多次，重覆性問題，就黎變月經問題，放得風出黎，到首航未知真定假。提早知，我想問有咩著數？
s3bl469@73a 發表於 2020-8-5 21:36
北區，大埔同沙田都唔夠用，由其是277X, 74X情況非常嚴重，經常超載 應該加多點12.8m先至夠做 ...
一向都唔夠用，kmb一向都偏心新西，市區，新東廠食2手居多
eric278 發表於 2020-8-6 08:48
有同感。近日小弟需要在葵涌收工，在葵芳轉290系返將軍澳，即使疫情令到少了人返工，都見到290系列巴士都 ...
好簡單啫叫青衣廠係33調D巨無霸掛牌過去290A到打仗(橫掂紅巴33的12800掛牌永世都唔齊)!!;P
RA472 發表於 2020-8-5 22:53
26、27都批得，98C同98D應該都要批埋12.8
98C坑口北夠唔夠轉
noname617 發表於 2020-8-6 09:08
一向都唔夠用，kmb一向都偏心新西，市區，新東廠食2手居多
新東分到12.8都唔算少，由最初73X/279X到681/89D再到40X/49X/278X/271，
另外307/978都有少量，剩低最有需要而又無嘅真係得番衰喺apm嘅74X/277X
61233 發表於 2020-8-6 13:03
呢兩條線係apm問題先用唔到12.8而且680/681果啲只係換上v6b, 冇上新e6x, 依家都係12.8換尼換去, 就算apm ...
其實呢D大車咪成日錯配到成日沒有需求用12800的線(如:W3,73B,86K);所以271,307,680呢D巨無霸咪失曬蹤囉!!:lol
眾望所歸 290系客量應該將廠之冠 比98C/98D更多客
PF2802 發表於 2020-8-5 21:43
你係咪有燥狂症？
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