arfung 發表於 2020-8-9 23:28
北行ok
南行荃葵青線(包埋68A)鎖左衹可以轉一次
據知反映過都不改
243M轉68M轉68A都只係$10.1, 249M轉68A點解要$11?
鐵甲威龍 發表於 2020-8-10 00:31
除5 8m, 68A 直頭非繁都多客過其他葵青入屯門元朗線, 執屯市, 新墟, 紅橋流水客都執到笑 ... 岩岩星期 6 下 ...
68A唔算疏車，屯市去元朗車程比起輕鐵甚至輕鐵轉西鐵唔算慢，收得又唔貴，實多人搭
Anonymous 發表於 2020-8-10 19:56
68A唔算疏車，屯市去元朗車程比起輕鐵甚至輕鐵轉西鐵唔算慢，收得又唔貴，實多人搭 ...
屯市上車, 洪福前就唔算慢, 洪福後就搭返輕鐵/西鐵啦, 等洪福班人再上車搭入元朗好啦
arfung 發表於 2020-8-9 18:08
68A在U廠營業系數近年算理想，元朗廠中排名不後。
主要在於一線做到幾種客，青衣屯門荃灣青公區內通勤(荃 ...
樽頸位應該係屯轉至藍地，唔止屯中三站，架車洪福後就吉曬
shakugan2005 發表於 2020-8-10 18:10
243M轉68M轉68A都只係$10.1, 249M轉68A點解要$11?
249M轉68A已經平左$0.2，68A全程本身係要$11.2
只係243M轉68M轉68A太平，但有幾多人真係會咁搭
shakugan2005 發表於 2020-8-10 20:14
屯市上車, 洪福前就唔算慢, 洪福後就搭返輕鐵/西鐵啦, 等洪福班人再上車搭入元朗好啦
...
明白
不過個人都係鐘意坐巴士，又覺得68a去到元朗嘅車程尚可接受所以先坐
利申坐過幾次由屯中入元朗
Anonymous 發表於 2020-8-10 23:18
明白
不過個人都係鐘意坐巴士，又覺得68a去到元朗嘅車程尚可接受所以先坐
以前68A大會堂去元朗廣場，未駛繞經洪福時，試過18-20分左右就到，絕對方便過等要20分一班既輕鐵614又或到唔到大馬路既西鐵。
現在繞經洪福，加上多左人上落，預半小時內到穩陣。不過對比其他選擇，是可接受。
即管看看屯赤通車後元朗A/E車在屯門入元朗價位如何會否搶到客。
hadboy5 發表於 2020-8-10 20:29
樽頸位應該係屯轉至藍地，唔止屯中三站，架車洪福後就吉曬
的確，藍地近年好像多了人出入，68A入朗屏方向非繁落10個8個起碼，繁時隨時有成30人落車。
朝早藍地上車出青衣最慘，下游尾水位經常班次不穩/收車就上唔曬。如果68A司機唔醒目行在63X前面，車廂就會好逼。
arfung 發表於 2020-8-11 14:18
以前68A大會堂去元朗廣場，未駛繞經洪福時，試過18-20分左右就到，絕對方便過等要20分一班既輕鐵614又或 ...
A36/A37定線唔錯，10蚊以內都會考慮
Anonymous 發表於 2020-8-11 15:28
A36/A37定線唔錯，10蚊以內都會考慮
大機會7.7