~誰@359~ 發表於 2006-7-17 15:39

原帖由 914 於 2006-7-17 15:34 發表


至於690更不宜有改動啦，將軍地鐵去唔到康盛及翠林，690可以有直接服務唔洗轉車
同埋山上坐地鐵仲貴過一程690
至於692就…上東廊係唯一選擇，但如果東區班人搞唔掂既話
咁就不如一拍兩散，變做繁特算數

FF1819 發表於 2006-7-17 15:39

原帖由 dennislokawai 於 2006-7-17 15:35 發表

佢諗住山上開定山下開？
不過佢兜晒成個將軍澳我寧願佢取消好過了..

同樣係康盛開 ,
來回都會兜晒成個將軍澳!

~誰@359~ 發表於 2006-7-17 15:41

原帖由 FF1819 於 2006-7-17 15:39 發表


同樣係康盛開 ,
來回都會兜晒成個將軍澳!
係咁的話，麻煩佢上東廊…學8P咁落返銅鑼灣:Q

dennislokawai 發表於 2006-7-17 15:43

原帖由 FF1819 於 2006-7-17 03:39 PM 發表


同樣係康盛開 ,
來回都會兜晒成個將軍澳!
佢唔係咁玩下化？！
山下繼續有快既巴士同地鐵，
但山上無地鐵又要被迫陪兜？！:@

~誰@359~ 發表於 2006-7-17 15:45

原帖由 dennislokawai 於 2006-7-17 15:43 發表

佢唔係咁玩下化？！
山下繼續有快既巴士同地鐵，
但山上無地鐵又要被迫陪兜？！:@
話時話，雖則零二年果陣我連中學都未升
但係我都冇聽過有一個咁既Planning喎:o

FF1819 發表於 2006-7-17 15:46

原帖由 dennislokawai 於 2006-7-17 15:43 發表

佢唔係咁玩下化？！
山下繼續有快既巴士同地鐵，
但山上無地鐵又要被迫陪兜？！:@

如果山上連唯一一條過海線都冇埋 , 恐怕
17M會更爆更多人 ... :Q:@

~誰@359~ 發表於 2006-7-17 15:47

原帖由 FF1819 於 2006-7-17 15:46 發表


如果山上連唯一一條過海線都冇埋 , 恐怕
17M會更爆更多人 ... :Q:@
唔會冇埋既…改到你唔敢搭姐

dennislokawai 發表於 2006-7-17 15:48

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-7-17 03:45 PM 發表

話時話，雖則零二年果陣我連中學都未升
但係我都冇聽過有一個咁既Planning喎:o
我都係聽話會縮去金鐘東，
但從未聽聞要暢遊將軍澳..

FF1819 發表於 2006-7-17 15:50

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-7-17 15:45 發表

話時話，雖則零二年果陣我連中學都未升
但係我都冇聽過有一個咁既Planning喎:o


個planning前排區議會都有提過 , 可惜暫不是商議緊呢個問題now ...
而家主要商議緊另幾個問題 :
開辦將軍澳至沙田路線
296M改行走路線 / 重組路線
E22B

dennislokawai 發表於 2006-7-17 15:51

原帖由 FF1819 於 2006-7-17 03:46 PM 發表


如果山上連唯一一條過海線都冇埋 , 恐怕
17M會更爆更多人 ... :Q:@
更爆就唔會既，
因為點都只載得16人...:P

但依家繁時17M都要等幾架先上到，
再食埋690班客，
我諗無5-7架都唔駛旨意有得上。:@
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查看完整版本: 690、692在未來如何自處?(將軍澳隧巴線討論)