原帖由 marioso 於 2006-7-17 17:58 發表
大部份人係可能真係坐地鐵,但你有冇留意過690同692星期日既客量係唔差既呢??
班班全滿小弟雖然未見過,但半滿都見過唔少次
客量比平日非繁時仲好d tim
不妨回憶一下沙士期間，690單層男人既頂閘盛況:lol
鬼叫 692 沿線 100% 跟地鐵重疊咩, 客量又唔係高,
雖然青衣係有東涌線, 但唔係成個青衣都近,
青衣山上要俾駁腳費, 山下大多數地方都要行 15 分鐘先到地鐵站,
自然覺得取消 692 成全 948 行全日係最好安排 !
原帖由 kingprowm 於 2006-7-17 18:53 發表
鬼叫 692 沿線 100% 跟地鐵重疊咩, 客量又唔係高,
雖然青衣係有東涌線, 但唔係成個青衣都近,
青衣山上要俾駁腳費, 山下大多數地方都要行 15 分鐘先到地鐵站,
自然覺得取消 692 成全 948 行全日係最好安排 !
692同948既營辦公司相同都係一個方便
原帖由 kingprowm 於 2006-7-17 18:53 發表
鬼叫 692 沿線 100% 跟地鐵重疊咩, 客量又唔係高,
雖然青衣係有東涌線, 但唔係成個青衣都近,
青衣山上要俾駁腳費, 山下大多數地方都要行 15 分鐘先到地鐵站,
自然覺得取消 692 成全 948 行全日係最好安排 !
如果690+692可以合拼,騰出入中環配額
今948全日有希望了:lol
原帖由 daiteioh 於 2006-7-17 19:04 發表
如果690+692可以合拼,騰出入中環配額
今948全日有希望了:lol
我[[諗]]取消左692..受影響既人會少過1萬...
原帖由 sa 於 2006-7-17 19:06 發表
我]取消左692..受影響既人會少過1萬...
根本地鐵一定有能力吸納這批客,
將軍澳支線又唔係十分擠迫 !
原帖由 sa 於 2006-7-17 19:06 發表
我]取消左692..受影響既人會少過1萬...
根據東區區議會會議記錄：
根據客量統計，受惠於是項改動（改道上東廊）的乘客達2,700人，
而在英皇道一帶受影響的乘客，約有900名，佔總客量約兩成。
受影響的乘客可透過利用新增的601號線轉乘優惠計劃，前往將軍澳區
690同692合併?!!
係將軍澳唔會跟296M咁行瓜......:Q:Q:Q
原帖由 GA6072 於 2006-7-17 19:41 發表
690同692合併?!!
係將軍澳唔會跟296M咁行瓜......:Q:Q:Q
應該唔會…296M都唔入將南;P
692改唔到東廊真係無計救,
690可以改寶林再行山出,
至少善用Quota做埋寶達客,
而且點都快過搭601.