大家提開 ME, 有冇版友記得 80 年代初期行走 101 路線的一千零一部的 VMD1 嗎 ?(後來自焚了), 有冇前輩知它是否也是兩軸 11 米 ?為何只引入一部 ?
cx838 發表於 2020-8-31 19:23
70M/80M都只係用過G/BL/ADS/ATS和現在的車，冇行過3M。那路段當年連我11米都行唔到 ...
70M去禾輋年代行過3M
PC2625 發表於 2020-9-4 07:01
大家提開 ME, 有冇版友記得 80 年代初期行走 101 路線的一千零一部的 VMD1 嗎 ?(後來自焚了), 有冇前輩知 ...
VMD1長9.5米左右，但載客量高達120人
本帖最後由 Oliver_ME16 於 2020-9-9 02:44 編輯
HE7921 發表於 2020-9-4 09:53
VMD1長9.5米左右，但載客量高達120人
因為佢中置引擎,可以用盡成個下層冇引擎室阻住,輪拱頂住放凳亦冇其他車咁大
Oliver_ME16 發表於 2020-9-9 02:40
因為佢中置引擎,可以用盡成個下層冇引擎室阻住,輪拱頂住放凳亦冇其他車咁大 ...
謝謝回覆, 既然可用盡空間, 為何九巴在停止購買 DM 後情願購入 BL 及 M ?而不大量購買 VMD ?而中巴直頭沒興趣 ?
Oliver_ME16 發表於 2020-9-9 02:40
因為佢中置引擎,可以用盡成個下層冇引擎室阻住,輪拱頂住放凳亦冇其他車咁大 ...
VMD1無錯係中置引擎係唔駛佔用車尾空間,但因為維修成本大增加上散熱麻煩而令到九巴唔再買!!(因為每次維持要抬成組底盤出嚟整唔似得S3V設計);P
btw,當年VMD1衰咗之後幾年,九鐵仲要呢款出名維修較麻煩的B10MD的單層版行K65,K52取代二手短沙仔,豐田小巴仲奇蹟到一路服役到黨鐵年代先拜拜.:lol
AtrHenu 發表於 2020-9-9 10:18
VMD1無錯係中置引擎係唔駛佔用車尾空間,但因為維修成本大增加上散熱麻煩而令到九巴唔再買!!(因為每次維持 ...
九鐵O個批 B10M 載客量差不多等於一架雙層巴士，比長過佢的 Lance 重要多..
同埋始終佢行O個 D 線都係上落多，
一架大單層比起雙層車會更好用。
PC2625 發表於 2020-9-4 06:55
中巴最後一批買入的細車, 不是行走 15 號的 SD (BL 中巴版本) 嗎 ?
BR = 9.5m / 10.3 m Leyland OLympian = 類似九巴車型 BL (9.5m)
SD = 9.6m Dominator = 類似九巴車型 DM (9.4m)
你講緊咩 ?
mrm23 發表於 2020-9-9 10:39
九鐵O個批 B10M 載客量差不多等於一架雙層巴士，比長過佢的 Lance 重要多..
同埋始終佢行O個 D 線都係上 ...
但實際上企唔企到48人就另一回事
1314 發表於 2020-9-9 11:12
但實際上企唔企到48人就另一回事
極速高 載客高
呢類城際通勤車
異類到幾乎係世界唯一咁劑