RH7685 發表於 2020-9-9 11:41
你確定有咁多車位？
有人連去都冇去過白石角
白石角果邊擺明規劃出晒事，車位不足情況非常嚴重，月租車位$6500以上
好多車寧願擺街都唔肯畀車位租金，甚至出現白石角居民泊去科學園3期，同科學園員工爭住抽月租車位
(科學園月租車位quota非常珍貴，每三個月要抽簽一次，部分員工因為抽唔到車位又有需要揸車返工，被迫泊時租車位，再每日到科學園餐廳消費拎單)
加上272A/27A尾班車係11點前後，之後要接駁深宵交通網絡最近要搭紅van由樟樹灘經樟大路、博研路行番去，或者沙田搭$80的士，所以N271入白石角能大幅改善現況
本帖最後由 kitarolo 於 2020-9-9 13:39 編輯
GP5737 發表於 2020-9-8 23:28
如果 271S 有需求
咁九巴做咩唔用 271S 做全晚 淨留返兩班 N271？
咪因為單靠大埔根本唔夠客養起條線囉
唔計而家飲食業掙扎求存
零婚宴等情況,大部份通宵線都係凌時兩點
前較旺場,0430左右開始又有一定上班需求
加經白石角未必願因
做多咗客而減票價,等
個市正常返啲先實施並
全晚15分鐘一班有無得傾？
RH7685 發表於 2020-9-9 13:18
有頭髮邊個想做幟哥
照你咁講吐公都成日塞車 唔通叫大埔人出去九龍住？
每個地方都有佢嘅問題 你唔解決佢 ...
今時今日某類人係香港特別無邏輯
真係唔駛同佢認真
因為佢地最叻就係 「睇唔到」
如果綠小58S大埔線尚在，交俾佢地做或者有得諗，
不過可惜冇左
louis19910701 發表於 2020-9-9 19:49
如果綠小58S大埔線尚在，交俾佢地做或者有得諗，
不過可惜冇左
就係58S唔做旺角來往大埔
先至有271S嘅出現嘛
點解仲會有人覺得白石角係富貴區
天賦海灣o個陣就係，依家其實你可以當佢係交通惡劣版既天水圍
GR1473 發表於 2020-9-9 21:31
冇客就梗係開源吸客啦，你試吓好似以前咁，睇吓會唔會咁？
睇巴典話最多停廣福迴旋處，唔知真實係唔係呢，
當然近期疫情冇客，開拓多D客源兜大埔都無可厚非