williamau 發表於 2020-9-10 14:55
一條可以靠加密解決，一條加極都頂閘，邊條有需要都好明顯啦
我都知你吹開水架喇 ...
加極都頂閘? 邊度有加, 好似有減無加, 下星期繼續
UF8201 發表於 2020-9-10 17:10
加極都頂閘? 邊度有加, 好似有減無加, 下星期繼續
之前42C加左車你都唔知，睇黎你d料都幾流喎
一時又話L廠既E6X調去沙廠，一時又話49X批E6X俾人投訴太嘈而調走
你究竟仲想吹到幾時？
UF8201 發表於 2020-9-10 17:10
加極都頂閘? 邊度有加, 好似有減無加, 下星期繼續
E6X去沙廠未？
日日都行42A 118既？
williamau 發表於 2020-9-10 17:21
之前42C加左車你都唔知，睇黎你d料都幾流喎
一時又話L廠既E6X調去沙廠，一時又話49X批E6X俾人投訴太嘈而 ...
唔知 40X 和 89D 批 E6X 又係咪因為俾人投訴太嘈而全部清袋呢:handshake
williamau 發表於 2020-9-10 14:55
一條可以靠加密解決，一條加極都頂閘，邊條有需要都好明顯啦
我都知你吹開水架喇 ...
密車通常係因為唔平均，兼乘客唔願企寧願等下班，加埋有其他近似替代
42C多客唔代表優先行12.8
33繁時爆，冇乜替代，本身又唔係好密車，亦都唔會點畀加班
更加需要12.8
一上唔到車，等15/20分鐘車就變30/40分鐘
Samuel8204 發表於 2020-9-10 14:03
拉直上落旺角東條路先講，果個位12.8m唔太夠轉
如果有RAS可能都夠轉
不過就算夠轉上面站頭泊幾部12.8唔知會唔會太頂住後面
298E入坑口站扭到手都軟:lol
本帖最後由 GU9338 於 2020-9-10 18:37 編輯
GR1473 發表於 2020-9-10 16:39
星期二坐1715油塘開嘅33，WN4156。當日茶果嶺道轉觀塘道有TA，結果班車去到6點先到常悅道，結果呢一個站 ...
終於有個身同感受站友
下繁 33 就算正常行車 (25-30 分到零碳) 都不時打爆飛臨華街
塞到 45+ 亦唔係新鮮事 , 結果會點顯而易見
1705 個班九廠車應該要長派埋 12.8 就真
如果呢班清唔晒九龍灣客後面個幾班車肯定會倒潟晒
ccchhhuuunnn 發表於 2020-9-10 18:28
密車通常係因為唔平均，兼乘客唔願企寧願等下班，加埋有其他近似替代
42C多客唔代表優先行12.8
你真係有趣，下繁42C係鑽石山，黃大仙係連做閘長既機會都無，既然加班無用就要換大車
青衣原來有其他近似替代？唔好同我講港鐵喎，係既話33都有，多客唔係優先唔通少客既優先？
42C用咁多車，點都要等出埋批E6X大同埃及B8L，U廠再踢批TX,UE牌出黎