【附區議會內容】907C有冇機加班？
本帖最後由 271_N271 於 2020-12-10 01:16 編輯似乎好多公司已經放棄咗wfh，
呢兩個星期都間中要企人返大埔。
唔知呢度有冇消息人士？
區議會過後，九城都研究咗2個月喇bor......
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9 Oct 區議會相關內容概要：
1. 下繁307最長2個鐘一單，907C大約90分鐘。（我相信係極端例子，兩者普遍都唔使咁耐）
2. 907C早上載客率約60%；
黃昏城巴指約85%，九巴指約54%。
（九巴會唔會吹太大？非wfh時期急庇利街晚晚企車頭）
3. 907B載客率約40%，B/C線都係頭兩班較受歡迎。
4. 回程兜軍器廠街係為咗避夏愨道燈位。
（事實係軍器廠街都有2枝燈，982X/985行法仲快兼穩定）
5. 城巴：「留意到307下繁少咗人，會研究調撥資源去907C」
區議員：「希望唔好抽走307啲車，除非客量跌到40%以下」
6. 區議員要求上下繁加班、延長服務時間，
巴士公司：「907B可調整開車時間，唔會加車」
7. 區議員要求回程改灣仔開，回應指「中上環已經好多人，加站有難度」
980A回程直頭冇影
睇城新個網，980X來回同981P回程都改咗行沙田鄉事會路，唔知有冇關係 toby_tl10 發表於 2020-9-16 13:23
睇城新個網，980X來回同981P回程都改咗行沙田鄉事會路，唔知有冇關係
北行最塞係美林至偉華中心一段，
行到鄉事會路不如行濾水廠 paul2357paul 發表於 2020-9-16 13:03
980A回程直頭冇影
唔同啦，第一城同富豪其實982X都算去到，
加上本身去程都遲開，
但係307C係第2條正式開辦嘅青沙西隧線，
收工我唔介意落車行多少少，但全區都冇回程，行條毛 907C回程應改由金鐘西開出，免得塞住金鐘花園分站 toby_tl10 發表於 2020-9-16 13:23
睇城新個網，980X來回同981P回程都改咗行沙田鄉事會路，唔知有冇關係
只是新城個網無update。
980X & 981P在2017年開線後好快已更改全部經紅梅谷路為出入青沙公路的"首選"路線。
907c九巴回程應該改為1810和1825開 drbean7218 發表於 2020-9-16 14:47
只是新城個網無update。
980X & 981P在2017年開線後好快已更改全部經紅梅谷路為出入青沙公路的"首選"路線 ...
唔係冇update，以前網站係show紅梅谷路走線
Kj2052 發表於 2020-9-16 15:18
907c九巴回程應該改為1810和1825開
以東隧塞車時間嚟計，開到18:30真係基本，
但尾班好多時18:30已經過咗中環......