kwn1029 發表於 2020-9-17 10:21
馬鞍山資源話加就加? 你唔數下 980X/981P 減左 680X/681/681P 幾多班車? 開 89S 要 89D 連人帶車去做，28 ...
你有冇睇？講緊980X初時唔係680X做。
271_N271 發表於 2020-9-17 14:07
你有冇睇？講緊980X初時唔係680X做。
第2頁已經有人回應左係由681抽車做，提出黎果位板友可唔可以講下係從邊度得知果兩班係新資源 ?
toby_tl10 發表於 2020-9-16 15:44
唔係冇update，以前網站係show紅梅谷路走線
朝早我估係因為獅隧拉龍拉到黎曾大屋、甚至更長，所以行返鄉事會路落唔會塞咁耐掛
kwn1029 發表於 2020-9-17 16:54
第2頁已經有人回應左係由681抽車做，提出黎果位板友可唔可以講下係從邊度得知果兩班係新資源 ? ...
咁我係指如果有加資源，成件事會更荒謬，
但就算真係抽680X/681車，問題依然存在，
點解680X/681/182嘅車可以抽，但307唔得？
Btw 980X啲加班車都唔會係抽680X/681啦，
咁呢兩條線咪無端端少咗幾班？
本帖最後由 drbean7218 於 2020-9-18 08:28 編輯
271_N271 發表於 2020-9-17 19:41
咁我係指如果有加資源，成件事會更荒謬，
但就算真係抽680X/681車，問題依然存在，
點解680X/681/182嘅車 ...
新巴放工980X加班車真是唔知在邊條線抽車來?
當初980X有放工加班車時, 只得新巴2班車及在皇后像起載, 分別開18:00及18:15。雖然有一班車開18:30, 但遇見次數極少。有車長仲話, 他們點可以入金鐘。我初時都是咁諗, 金鐘(東)有九巴職員睇住, 2班加班車在金鐘開未免太高調。
九巴是慢幾廿拍先加入戰團, 在開加班車前先揾職員去皇后像, 皇后街及西隧口數客。隨著九巴都加開加班車, 所有980X加班車全部改在金鐘開車。
九巴980X放工加班車初時由荔廠派車, 但是早排改了由681蛇車order同時改派981P s1行980X放工尾車。
所以, 應該要追蹤981P s1 以前放工order 邊條線......? 就知邊條線少了1班車。
271_N271 發表於 2020-9-17 19:41
咁我係指如果有加資源，成件事會更荒謬，
但就算真係抽680X/681車，問題依然存在，
點解680X/681/182嘅車 ...
其實兩巴下繁的307已經係近年不斷加307P班次下,已經少咗不少車用而黃公司更加要抽部份車去做678下午加班車用添!!:lol
仲搞乜吖 地鐵轉271/271X 咪算囉
HG6729 發表於 2020-9-18 12:56
仲搞乜吖 地鐵轉271/271X 咪算囉
IFC 果邊搭東涌線轉 272X 又得
AtrHenu 發表於 2020-9-18 11:41
其實兩巴下繁的307已經係近年不斷加307P班次下,已經少咗不少車用而黃公司更加要抽部份車去做678下午加班 ...
307P對上一次加班都好耐喇，
同埋朝早反而又夠車用，唔知點解。
仲有點解班車可以成日遲大到？
你話塞車，但982X、985又有車㗎喎，
除咗玩大埔客之外真係諗唔到咩原因。
今晚18:15班車，而家19:03仲未入西隧，
做到咁嘅死樣，但用沙田線嘅標準去判斷有冇需求，
真係唔知講咩好。