hinha_marco 發表於 2020-9-16 20:34
下星期一(21/9)開始，960B會加多一班加班車，鰂魚涌開18:00
太好啦，應該可以搶番唔少邨巴客
andy92 發表於 2020-9-16 16:12
由於總站已經接近座滿，有幾個客唔上等下班 (18:30)
繼續入干中即係陪中環啲車一齊塞
960A加一班喺六點尾，畀960B全部飛哂中環好過
干中返屯門，除咗良田新墟藍地搭960A有著數之外，其他小區都上哂962系啦
Ricky403 發表於 2020-9-16 20:39
繼續入干中即係陪中環啲車一齊塞
960A加一班喺六點尾，畀960B全部飛哂中環好過
干中返屯門，除咗良田新墟 ...
960B 打後嘅班次未必一定咁好客，尤其係尾車，要靠中環執雞
長遠應該跟#13咁拆線，順便分擔吓63X/68A屯轉條龍
ATENU364TC196 發表於 2020-9-16 20:47
960B 打後嘅班次未必一定咁好客，尤其係尾車，要靠中環執雞
長遠應該跟#13咁拆線，順便分擔吓63X/68A屯轉 ...
拆多條960C咪搞得掂囉
況且尾車少客係因為下繁後段太密車
960B最早班車去到屯轉都接近七點，作用有限，要分流都係搵63X加班黎解決
hinha_marco 發表於 2020-9-16 20:34
下星期一(21/9)開始，960B會加多一班加班車，鰂魚涌開18:00
source？
另，應唔應該連同1815班次一齊成為新一特班飛中環？
本帖最後由 andy92 於 2020-9-16 21:04 編輯
ATENU364TC196 發表於 2020-9-16 20:47
960B 打後嘅班次未必一定咁好客，尤其係尾車，要靠中環執雞
長遠應該跟#13咁拆線，順便分擔吓63X/68A屯轉 ...
之前六月無 WFH 所見，960B 上東廊前客量
1830: 坐滿企十幾人
1842: 約 50 人
1850: 約 45 人
1900: 約 75 人
而家 1842 同 1850 合番做 1845，估計而家 1845, 1900 都可以接近坐滿
Ricky403 發表於 2020-9-16 20:52
拆多條960C咪搞得掂囉
況且尾車少客係因為下繁後段太密車
960B最早班車去到屯轉都接近七點，作用有限，要 ...
叫九巴加車難過登天，又加960B，又加63X，九巴肯先算
真心覺得上面講個建議幾好，幾乎唔使加車乜滯，就可以做晒
1）中環>藍地洪水橋 快車
2）鰂魚涌>屯轉+良田 快車
3）屯轉+大會堂>藍地洪水橋
最多要執一執嘅只係960A 其實可以改只往富泰
Ricky403 發表於 2020-9-16 20:34
西站港島東已經話會開，但要招標，唔知等幾耐
948E唔知幾時實施，不過正線948下繁都嗌緊救命
葵涌同荃景圍 ...
海光街有紅van去昇悅居，葵芳，東北葵
唔知咩客量
0q9w8e 發表於 2020-9-16 17:30
兆康富泰應該唔會肯成條線冇咗
本身都無人搭到落兆康，當 960E 做埋
富泰？班客本身轉開 67MX
或者早早上左西鐵
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-9-16 21:43 編輯
andy92 發表於 2020-9-16 21:03
之前六月無 WFH 所見，960B 上東廊前客量
1830: 坐滿企十幾人
長遠應該改開1805，1818，1830，1842，1855，1910，1930 會更好
題外話，968X 中環段其實都應該淨係停砵典乍街，唔使喺電車路塞餐飽，啲客知道出邊干中有車坐就自然會走出去，日日塞電車路都幾趕客
仲有最近68A開咗加班車之後，屯轉留後問題係咪有改善？