Ricky403 發表於 2020-9-17 12:15
要畀客叫968/X兩飛先有用，否則不如唔停中環，繞道直去西隧
而家 968X 唔夠客直去西隧，三班都係得 6/70 人上東廊
搭 960B 去西隧轉 968 大有人在，但每班都係得三幾個
Ricky403 發表於 2020-9-17 12:21
948有銅鑼灣，先開夜晚回程係正路
港島東唔似灣銅，八點打後相信客唔多，得番康怡同北角
要試開都係試延 ...
咁682B點睇
夜晚開到2210
朝早開到1015
andy92 發表於 2020-9-17 13:09
而家 968X 唔夠客直去西隧，三班都係得 6/70 人上東廊
搭 960B 去西隧轉 968 大有人在，但每班都係得三 ...
而家飛走中上環又會冇車返元朗北
kay 發表於 2020-9-17 13:42
咁682B點睇
夜晚開到2210
朝早開到1015
682B擺明證明冇客啦。。
0q9w8e 發表於 2020-9-17 13:43
而家飛走中上環又會冇車返元朗北
放工時間抽幾班 968 元西後上德業街相信唔難
0q9w8e 發表於 2020-9-17 13:43
682B擺明證明冇客啦。。
但正因為香港地要準時返工但唔一定要準時收工
下繁個長度理論上長過上繁
西隧線好處係唔夠客可以停返中環
退可守
Ricky403 發表於 2020-9-17 12:15
要畀客叫968/X兩飛先有用，否則不如唔停中環，繞道直去西隧
968X 1825 架車幾日之前見過未埋匯豐嗰陣得35-40人，好難唔停中環
其實個站喺邊，啲客就自然會走過去㗎啦，否則960A 砵典乍街都唔會有人上，而且968X 比968有更多空位，砵典乍街又可以直去西隧，大把客走過去啦，968X仲使乜一定要陪塞電車路
因為通常匯豐條巴士龍都係968X 埋站拉出嚟，倒不如踢佢出去干中⋯⋯
其實第一班應該6點就開, 呢度既客比較早放, 其本上7點左右既班次已經唔算多人, 962c 都係咁
0q9w8e 發表於 2020-9-17 13:43
682B擺明證明冇客啦。。
682b 客量真係麻麻, 不過開條支線去 沙田站, 大圍仲好