MCMoore 發表於 2020-9-17 11:38
其實總站搬入去就咪停D出口嗰邊啦，下通道直踩藍田好過
嗰段觀塘道（下通道前）幾要食埋3D, 17, 101嘅車海
唔排除其他線可免則免
JX9097 發表於 2020-9-17 11:34
估計
觀塘方向
觀塘道西行》觀塘站迴旋處》協和街》物華街
即係嫌個迴旋處未夠塞，由行一次變行兩次
JX9097 發表於 2020-9-17 11:34
估計
觀塘方向
觀塘道西行》觀塘站迴旋處》協和街》物華街
我估未必可以出站右轉
應該行康寧道落經下通道過藍田
不過搬到觀塘市中心
真係不如改返出機隧後牛頭角觀塘藍田咁去啦
li1872903 發表於 2020-9-17 11:36
16M會唔會加停觀塘市中心同直接落隧道
以前 13M 296A 停完上面落觀塘道東行
都唔會再喺觀塘道有站
巴士總站出嚟有冇得右轉？定係規定物華街西行入站、出站西行？
FBI2 發表於 2020-9-17 07:46
起動九龍東，塞爆觀塘道
顧問聲稱唔完美但可接受嗎
睇黎觀塘人可以準備行路嫁啦
W2都搬埋過去，甘不如藍田站開後到觀塘再上公路
本帖最後由 dennis28a 於 2020-9-17 12:44 編輯
3ASV174 發表於 2020-9-17 11:51
我估未必可以出站右轉
應該行康寧道落經下通道過藍田
正解，出站只能左轉落康寧道
W2 搬站主要放多條坑出黎，89 短期內未必搬搬觀塘站，
而 89B 生死未卜，會留係觀塘站等減班養老
順手咪比上面班中聯辦業主有車直達高鐵站
10598C 發表於 2020-9-17 12:13
巴士總站出嚟有冇得右轉？定係規定物華街西行入站、出站西行？
無得右轉，設計上由頭到尾都無預右轉
最終目標物華街只會西行三線落山
3ASV174 發表於 2020-9-17 11:53
以前 13M 296A 停完上面落觀塘道東行
都唔會再喺觀塘道有站
咁 16M 加個站係有限班次黎
不過會唔會搬返入觀市站位靚而有救就另計