ATSE40 發表於 2020-9-17 15:27
而家呢個組合嘅線理論上用五個位就得，計埋落客都仲有兩個位，留返嚟煲醋？ ...
將來裕民坊線要搬入站，唔洗比位佢地？
流星☆雨 發表於 2020-9-17 15:13
一句講晒，觀塘道東行奶硬野。
一係好可能同新巴做法一樣直接叫觀塘就算!!
仲有,裕民坊條街係重建後都好像繼續有得留低啵??
AtrHenu 發表於 2020-9-17 18:16
一係好可能同新巴做法一樣直接叫觀塘就算!!
仲有,裕民坊條街係重建後都好像繼續有得留低啵??
最終裕民坊會成條消失
AtrHenu 發表於 2020-9-17 18:16
一係好可能同新巴做法一樣直接叫觀塘就算!!
仲有,裕民坊條街係重建後都好像繼續有得留低啵??
裕民坊條街會起樓
舊巴總同牛頭角道路口之間會係行人通道
ATSE40 發表於 2020-9-17 15:27
而家呢個組合嘅線理論上用五個位就得，計埋落客都仲有兩個位，留返嚟煲醋？ ...
話唔定成個巴總有一半站頭煲醋呢...
出面觀塘塞到咩車都返唔到,得番山上堆車落到山...;P
睇下創紀8期落成埋帶多堆車流入工業區,
觀塘變天 新地車廠地批建兩商廈 商場規模比apm更大
( https://ps.hket.com/article/2274742 )
觀塘道應該會變黑洞...
由day one 推呢個所謂 東九龍出黎真係會死人
先唔理推之前有冇理過觀塘道車流 妄想認為改行車方向 甚至係整巴士專線係可以減到車流已經知道間顧問公司係點
當然，起動冇問題，但你由689話起動到今時今日 成個觀塘道越黎越塞
本末倒置
搬16M 同W2 肯定係成個觀塘站總站連埋個中心重建
呵 好黑暗又好可悲
點解拖咁耐都冇解決到? 班老鼠有冇做過野?
dennis28a 發表於 2020-9-17 15:03
巴士有冷氣，小巴吸廢氣
巴總近街市，小巴要落多層，未必全輸
咁點解小巴要仍然採取傳統坑狀設計而唔係同巴士部分一樣嘅冷氣候車室設計呢？
HN745 發表於 2020-9-17 21:15
由day one 推呢個所謂 東九龍出黎真係會死人
先唔理推之前有冇理過觀塘道車流 妄想認為改行車方向 甚至係 ...
而家「起動九龍東」都變咗觀塘道/觀塘繞道塞車嘅另一種講法
本帖最後由 吳宗錡 於 2020-9-17 21:34 編輯
AtrHenu 發表於 2020-9-17 18:16
一係好可能同新巴做法一樣直接叫觀塘就算!!
仲有,裕民坊條街係重建後都好像繼續有得留低啵??
就咁叫「觀塘」？電牌可能重得，但係作為實際站名會唔會太空泛，乘客唔清楚總站實際位置呢？成個官塘市中心重建完之後，呢個又唔係官塘唯一一個專利巴士總站。
btw， https://www.facebook.com/hkitalk.net/posts/3455366461150487 回應度有幅圖，九巴會叫「凱匯總站」。
MCMoore 發表於 2020-9-17 21:22
而家「起動九龍東」都變咗觀塘道/觀塘繞道塞車嘅另一種講法
唯有等T2主幹道通車之後再觀察啦！（雖然T2主幹道淨係可以直去西九龍，作用一睇都唔大啦！）