053h4 發表於 2020-12-31 18:03
講真，坑口要爭取隧道巴士，同山上快唔快有咩關係？又無人話要改山上D線。 ...
前面先有人話要分拆98C
除非你覺得拆線唔係改
053h4 發表於 2020-12-31 12:23
都係個句啦, 新巴唔想搶九巴客GA, 九巴客係尚德邨內去巴士站上車, 搶得到咩
但係, 你又唔好當尚德邨附近 ...
如果冇心搶, 我又睇唔出796P點解要改經彌敦道兜返去尖東?
又點解要改尚德做尾站?
我一向都覺得新巴唔比九巴296系經唐明街以南的時候,
新巴任何一條同296A/C/D/M主要客源重疊路線都唔應該停唐明街.
將軍澳南去九龍其實仲有好多地方冇直車到,
如油麻地, 大角咀, 荔枝角等,
如果有心為大家好,
我都會選擇開條線去本身冇九巴做到地方,
而唔係開條同296D主要客源8成重疊物體.
poondriver 發表於 2020-12-31 15:25
一定係人地老屈慢啦
丫但係無論電台定電視仲有map 都日日話佢塞車 SNS 有埋group 怒插行隧道白痴呢
個現實咪就係將隧會塞車但係塞完都快過行山囉, 係你唔接受呢個現實然後成日係度講話條龍尾係邊度邊度, 查實由龍尾慢慢碌上隧道口都係10分鐘既事, 但行山停埋站就算唔兜寶林都閒閒地無左15分鐘
好似98同797 無咩人坐咁，路線設計錯誤，遜於預期?
odwinkinglam 發表於 2021-1-14 08:55
好似98同797 無咩人坐咁，路線設計錯誤，遜於預期?
797 係，但 98 邊度無咩人坐？人把人靠佢出入工業邨開工。
053h4 發表於 2021-1-13 15:24
係人都知新巴無心搶九巴生意, 本身彌敦道返將南比796P做, 另一邊比796X做就啱啱好
之前都有站友話796X返 ...
796P 兜完佐敦慢過796x
唔等於 796p 尖東直出都會慢過 796x
dennis28a 發表於 2021-1-15 05:11
797 係，但 98 邊度無咩人坐？人把人靠佢出入工業邨開工。
797 見去觀塘工業區好多時見真係好少人
odwinkinglam 發表於 2021-1-15 08:32
797 見去觀塘工業區好多時見真係好少人
非繁每班都單位數，去到晚上觀塘方向係可以真。吉車
反而98仲好少少，穩定地非繁每車有十個左右出觀塘，廿人左右返康城。