觀塘道大塞車反而行偉業街既797冇乜受影響:lol
053h4 發表於 2020-10-20 10:32
你認為係運輸署要求唔緊要, 而家797事實就係偉業街近乎零需求, 唔該新巴按03年原797A建議改番行觀塘道, 唔 ...
咁既然係運輸署要求，新巴點樣可以行返觀塘道啊，不過調返轉講，行觀塘道又真係好多需求？冇轉車客，又真係會有幾多人呢，相反新巴應該宣傳797經觀塘海濱商業區，可能仲吸到啲客
053h4 發表於 2020-10-20 10:46
前面你話運輸署只會用建議, 而家話要求?
事實而家就係無客(呢樣已經唔洗用"可能"呢個TERM), 觀塘道就全日 ...
我都係跟返你嘅字眼啫，如果797要行觀塘道，797/98 只能活一條，如果唔係兩條線大部份都重疊，不過797有冇客同行邊又同你有咩關係呢？冇客新巴都肯去做，又如何
053h4 發表於 2020-10-20 11:00
咁98行偉業街LOR,但跟著你又話轉車客有需求
所以結論咪即係兩條都應該行觀塘道
797行偉業街就係唔俾兩條路線重疊，就算佢行觀塘道都執唔到幾多客，797擺明就係做九龍灣，如果真係觀塘冇客，咁不如改行繞道直飛九龍灣，
九巴冇申請過加價，加價與否唔通剩係睇一條線
053h4 發表於 2020-10-20 11:13
797A咪就行觀塘道去九龍灣LOR
加價唔係只係睇一條線, 但呢條線唔夠客加劇新巴蝕錢, 咪同我呢D日日搭新城 ...
如果797行觀塘道就唔會有98嘅出現，有98，797就冇機會行觀塘道，你要嘈就自己去運輸署嘈
我搭咩多又關你咩事呢，我係睇吓去邊而決定搭咩車，如果一條線就可以加劇新巴蝕錢，咁都真係幾兒戲