053h4 發表於 2020-10-19 17:40
無可否認日間非繁係少客, 因為康城未夠人住, 但係下繁打後, 前面有埋數啦, 兩繁及下繁夜間及星期六日真係 ...
究竟係新巴唔識行觀塘道
定係新巴唔行得觀塘道呢？
053h4 發表於 2020-10-19 17:40
無可否認日間非繁係少客, 因為康城未夠人住, 但係下繁打後, 前面有埋數啦, 兩繁及下繁夜間及星期六日真係 ...
你講咁多你自己去將軍澳睇吓啦, 佢客量最多只可以講係一般，不過算啦係你心目中九巴永遠最有heart
053h4 發表於 2020-10-19 17:56
無人禁止新巴行觀塘道, 796S點行?
經營角度新巴城巴輸左九巴幾條街GA LAR, 係洗埋D無謂錢, 整ETA, 冷氣冬 ...
咁究竟係新巴唔安排797行觀塘道定運輸署專登安排797行偉業街呢？
053h4 發表於 2020-10-19 17:55
296A 唔係廢, 而唔係綜合客量同收益及潛力而言, 可以稱得上線皇而已
所以你範左個錯誤, 我無話296A係廢W ...
不論綜合客量，收益定潛力我都搵唔到98有邊忽可以同296A比
0生唔係諗住一個客袋$3好多下話？
$3只係啱啱夠畀隧道費咋
296A係就係袋得$0.9，不過客量計都贏係9條街
0生，你講到九巴咁有heart，可唔可以解釋下
將軍澳點解會出咗798，而唔係298（二代）呢？
梗係運吉偏幫新巴，唔畀九巴開喇下話？
053h4 發表於 2020-10-19 17:56
無人禁止新巴行觀塘道, 796S點行?
經營角度新巴城巴輸左九巴幾條街GA LAR, 係洗埋D無謂錢, 整ETA, 冷氣冬 ...
ETA計，信九巴一成都雙目失明
我就唔慣miss車嘅，可能0生你嘅口味特別重啦
自動滅火系統係安全性方面真係有用
0生講到自動滅火系統咁冇用
不如建議下政府連大廈嗰啲都拆埋佢啦
反正十年都用唔到一次嘅～下話？
053h4 發表於 2020-10-19 18:02
一個客3蚊已經夠比隧道費, 架車重有幾十個客好無
新巴係咁有HEART, 一早就有線全日行觀塘道, E22S入工業邨 ...
你估下新巴申請將797改行觀塘道，運輸署會唔會批先啦