JX9097 發表於 2020-10-19 17:13
你個條件圍住98嚟寫就梗係得佢一條啦你條線皇唔係位位收$7㗎...
直頭同777搬龍門一樣，太平又唔係，太長又唔係
053h4 發表於 2020-10-19 17:11
98D車程里數長咁多又要塞紅隧一帶, 成本高幾多?98收緊位位七蚊
98D係線皇代表98唔係線皇?
你當條296A透明㗎，98A最密係8分鐘, 98C都挨住10分鐘一班
本帖最後由 tkglobe 於 2020-10-19 17:37 編輯
053h4 發表於 2020-10-19 17:22
計最密無用GA, 計而家啦, 98A呢一刻就疏過10分鐘一班, 而最密車個三條將軍澳線就係行隧道的296A, 98D同98 ...
唔計最密不如計最疏嗰陣時好唔好，不如睇吓一個鐘頭之後啲班次係點，98下午繁時比其他路線早開始早結束，邊有得攞同一時段比
原來1740下一班開1755wor
053h4 發表於 2020-10-19 17:20
好客唔敢認, 收益唔洗睇, 睇來睇去都係得跨區線, 98用車唔多得過296A幾多, 但係收入就好得多
當然啦, 之 ...
好客，一日有幾多班車可以坐到滿
收益？98用車少過296A, 如果全日去計, 296A 收入隨時仲多過98
tkglobe 發表於 2020-10-19 17:35
好客，一日有幾多班車可以坐到滿
收益？98用車少過296A, 如果全日去計, 296A 收入隨時仲多過98 ...
應該下繁有2~3班頂閘既，然後搭過幾次去到夜晚八九點，返康城方向就40人一車左右，差唔算好差，好都唔算好好
053h4 發表於 2020-10-19 17:15
望左下, 其他將軍澳出觀塘, 全部疏過10分鐘一班, 計埋跨區線, 得98D密過十分鐘一班, 反映咩, 成個將軍澳 ...
咁只係證明九巴冇heart
而唔係98勁
OK？
本帖最後由 JX9097 於 2020-10-19 17:53 編輯
053h4 發表於 2020-10-19 17:20
好客唔敢認, 收益唔洗睇, 睇來睇去都係得跨區線, 98用車唔多得過296A幾多, 但係收入就好得多
當然啦, 之 ...
一條收$3，而講緊最密都係開10分鐘嘅線
話一條收$0.9，最密開6分鐘嘅線廢都唔計基本上296A每分每秒都密過條98多多聲
睇嚟兩條線都唔廢，反而係講得出呢句嘢嘅人最廢