珀島魚蛋 發表於 2020-9-27 18:15

JH_LE4612 發表於 2020-9-28 06:09

有咩好處?成堆搭唔同線嘅人可以喺同一個站牌一齊湧上車?

nwfb1001 發表於 2020-9-28 08:43

土地問題,完

eric278 發表於 2020-9-28 08:45

順便一問,新加坡的Bus Interchange模式又可否在香港廣泛採用(觀塘市中心新總站就採用這種模式運作)

paul2357paul 發表於 2020-9-28 11:32

nwfb1001 發表於 2020-9-28 08:43
土地問題,完
例如西貢開地底車場泊巴士過夜得唔得?
不過九新城對近郊唔夠關愛都係死症。

FBI2 發表於 2020-9-28 11:44

學埋深圳以前d衰野,整個調車場仲要唔俾人入去影巴士。我係巴士迷第一個唔放過你。

053h4 發表於 2020-9-28 11:46

eric278 發表於 2020-9-28 11:57

FBI2 發表於 2020-9-28 11:44
學埋深圳以前d衰野,整個調車場仲要唔俾人入去影巴士。我係巴士迷第一個唔放過你。 ...

新加坡的巴士轉換站 Bus Interchange 已經是唔比人影巴士。

GD1570 發表於 2020-9-28 12:09

我真心唔明有巴士總站唔用點解要無端端額外整多個調車場出嚟呢...

manlok 發表於 2020-9-28 12:31

GD1570 發表於 2020-9-28 12:09
我真心唔明有巴士總站唔用點解要無端端額外整多個調車場出嚟呢...

97之後為左奶共, D反智野只有不停向下限進發...
頁: [1] 2 3 4
查看完整版本: 探討香港巴士應否設立調車場代替巴士總站