ATENU364TC196 發表於 2020-9-28 18:46

九巴建議248M改為循環線

https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19007/23_2020.pdf

九巴及運輸署建議將248M 改為循環線，並稍為調整班次

noname617 發表於 2020-9-28 19:13

長宏邨循環點，調頭？

FBI2 發表於 2020-9-28 19:21

早就要改循環啦,長宏成日阻住948上落客.

天空之神 發表於 2020-9-28 19:22

長宏變分站合理，太多路線

無敵風火輪 發表於 2020-9-28 19:35

42M都可以試下

louis19910701 發表於 2020-9-28 20:32

好事，路線咁短，冇乜大影響

10598C 發表於 2020-9-28 20:47

早就應該248M轉循環，然後948 248M停單坑，42M 43A總站線擺雙坑
而家948去長宏掉頭成日都被阻住（雖然係可以考慮去總站出面迴旋處掉頭，唔入長宏總站）

咁睇九巴應該係計過數轉循環加調整班次，可以節省到資源？
早繁好似減咗班

leo_ku 發表於 2020-9-28 20:51

UR7523UV7523 發表於 2020-9-28 21:05

42M而家行一個圈只係65-70分鐘 改循環其實都係將一圈時間縮短幾分鐘又有咩作用呢

miklcct 發表於 2020-9-28 21:15

248M唔應該改循環，應該維持雙向總站，保持班次穩定避免甩班。
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